NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, BR8HIX iridium

 Description du produit

La bougie d'allumage est un élément essentiel pour le bon fonctionnement d'un moteur à essence. Elle doit générer une étincelle puissante pour une combustion optimale du mélange air/carburant. Les bougies d'allumage en iridium sont les plus performantes du marché grâce à leur pointe fine en iridium sur l'électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. L'iridium est l'un des matériaux les plus solides au monde et résiste particulièrement bien à l'érosion électrique créée par l'étincelle. Les bougies d'allumage en iridium permettent de multiplier par deux la durée de vie d'une bougie par rapport aux bougies standard.

En plus de leur longévité, les bougies d'allumage en iridium permettent de réduire la taille de l'électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion. Les bougies en iridium génèrent également un effet autonettoyant grâce à leur isolant en céramique muni de la technologie 'escalier' qui génère un arc électrique autour de l'électrode et nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantit que la tension d'allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d'allumage.

Les bougies d'allumage en iridium NGK sont compatibles avec de nombreux modèles de moto tels que l'Aprilia Scarabeo 100 2T, la BMW R 51/2, la Renault R8, la Fiat 600, la Porsche 356, etc. Elles sont également disponibles en option pour les voitures à moteur à essence telles que la BMW Isetta, la Ford Taunus, la Renault R8, la Fiat 600, l'Alpine A110, la Porsche 356, etc.

Il est important de vérifier régulièrement l'état des bougies d'allumage pour garantir un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Les constructeurs recommandent généralement la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Une bougie défaillante peut causer des ratés, une perte de reprise et une consommation plus élevée de carburant. Elle peut également endommager le pot catalytique. Il est donc important de tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous changez vous-même la bougie.

En résumé, la bougie d'allumage en iridium NGK est la solution technique la plus aboutie du marché. Elle permet une combustion optimale du mélange air/carburant, une longévité accrue et une réduction de la taille de l'électrode centrale pour une meilleure propagation du front de flamme dans la chambre de combustion. Elle est compatible avec de nombreux modèles de moto et de voiture à moteur à essence et doit être vérifiée régulièrement pour garantir un allumage optimal et prévenir la détérioration du pot catalytique.