Description du produit
Le roulement de roue FAG 713 6495 60 est un article complémentaire essentiel pour les véhicules MINI, notamment pour les modèles Countryman (R60), Paceman (R61), Clubvan LCI (R55), et Countryman LCI (R60). Ce roulement de roue de qualité supérieure est conçu pour assurer la rotation des roues, tout en répondant à plusieurs contraintes, telles que la résistance au démarrage et la charge admise. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée, tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein.
Ce roulement de roue est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel, qui est proportionnel à la vitesse. Un ronronnement latéral peut également être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
Le roulement de roue FAG 713 6495 60 est compatible avec les références 31209806297, 31209813406, 33409813212, 9806297, 9813212, 9813406, 2444419, 31209813211, 31209813406, 31222444419, 9813211, et 9813406. Il est destiné à être installé sur l'essieu avant ou arrière, et convient aux véhicules équipés d'un système antiblocage. Ce kit de roulements de roue est garanti 2 ans et est vendu par plusieurs vendeurs, tels que oscaro.com, auto-doc, yakarouler, winparts, eBay, Mister auto, amazon, et motointegrator.
En somme, le roulement de roue FAG 713 6495 60 est un produit de qualité supérieure, conçu pour assurer la rotation des roues et répondre à plusieurs contraintes, telles que la résistance au démarrage et la charge admise. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille, et doit être changé dès qu'un défaut est identifié pour garantir la sécurité du véhicule.
