A.B.S. Kit de roulements de roue PEUGEOT,CITROËN 200206 374877,374877

 Description du produit

Le roulement de roue A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. est un produit de qualité qui assure la rotation des roues de votre véhicule. Il convient aux modèles suivants : CITROËN C3 (Phase 2,FC/FN,II Classic/First), C2, Nemo, C3 Pluriel, PEUGEOT Bipper (Tepee), 1007, BMW X7 (G07 LCI), X1 (F48 LCI), FORD Courrier/Courier (Transit Courier Phase 2), Connect (Transit Connect II) et VOLKSWAGEN Golf (VII 5 Portes,VII 3 Portes). Le roulement a un diamètre extérieur de 52.0 mm, un diamètre intérieur de 25.0 mm, une largeur de 37.0 mm et un poids de 0.49 kg. Il est fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et ne nécessite pas de consigne.

Le roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS. Le roulement de roue répond à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance.

Le roulement de roue A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. a une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie.

Le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, il est important de changer le roulement de roue dès qu'un défaut est identifié.

En résumé, le roulement de roue A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. est un produit de qualité qui assure la rotation des roues de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et répond à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être surveillé régulièrement pour éviter tout risque de défaillance. Il est important de changer le roulement de roue dès qu'un défaut est identifié pour garantir la sécurité de votre véhicule.