SNR Kit de distribution KD477.02 SUZUKI VITARA

 Description du produit

Le kit de distribution SNR KD477.02 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre SUZUKI VITARA. Il est composé d'un galet tendeur de distribution mécanique, d'un galet enrouleur de distribution et d'une courroie crantée. La courroie est entraînée par le vilebrequin pour produire l'énergie mécanique tandis que les galets permettent son enroulement et sa tension. Ce kit de distribution est de qualité premium et de marque NTN SNR, garantissant une réparation fiable en respectant les instructions de montage constructeur.

Le kit de distribution SNR KD477.02 est conçu pour les modèles de SANTANA: Vitara & SUZUKI: Vitara (ET/TA) et possède 95 dents et une largeur de 19 mm. Il est important de noter que la fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable, mais la moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.

Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentielles du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs tels que les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames, et les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur. Par conséquent, il est crucial de remplacer le kit de distribution dès que la préconisation constructeur est atteinte pour éviter tout risque de panne ou de dommages majeurs.

En conclusion, le kit de distribution SNR KD477.02 est un choix judicieux pour assurer le bon fonctionnement de votre SUZUKI VITARA. Il est de qualité premium et de marque NTN SNR, garantissant une réparation fiable en respectant les instructions de montage constructeur. N'oubliez pas de remplacer le kit de distribution dès que la préconisation constructeur est atteinte pour éviter tout risque de panne ou de dommages majeurs.