Description du produit
Le kit de distribution SNR KD455.05 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre voiture. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Carens (III), la Venga, la Ceed (SW), la FORD USA Explorer, la CITROËN Ami 6, la Jumper (I), la Jumpy (I), la FERRARI 360 (F1), l'AUDI A1 (3 Portes), l'A6 (Série 4 Berline, Avant), l'A5 (II Phase 2 Coupé, II Phase 2 Coupé Quattro, II Phase 2 Sportback, Cabriolet 8F7, Coupé Quattro Phase 2 8T3), l'A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5, Série 3 8K2), l'A3 (Série 2 Phase 2 Sportback), la LAMBORGHINI Countach, la SUZUKI Splash, l'OPEL Campo, la Rekord (D Caravan), la Vectra (A berline 86,87), la Movano (A), la Vivaro (A FL Fourgon), l'Insignia (A Sport Tourer), la NISSAN Kubistar (X76), la SMART Fortwo (MKII Coupé), la JEEP Cherokee (KK), la Patriot, la PORSCHE Carrera GT, 968, 911, la FORD Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2, IV CA2 SW), la Transit/Tourneo (Custom Transit combi, Transit 2006 propulsion), la Fiesta (VI 3 portes), la Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), la FIAT Croma (II 194-294 SW 194, II FL 194-294 SW 194), la Doblo (Cargo III 263 Combi, Cargo III 263 Pick Up, III 263, Cargo III 263 Fourgon), la Punto (Grande Punto 199), la Ducato (243-244-245-247 11Q, 230-231-232-234), la DAEWOO Nubira (III J200 Break), l'ASIA Hi-Topic, la TOYOTA Corolla (150 Sedan fab. Japon), l'Auris (150 Prod GB 3 Portes), l'Avensis (T27 Berline, T27 Break), la SKODA Octavia (1U2 Berline Phase 2), la Fabia (II), la Yeti (4x2), la BMW M3 (E90 LCI), l'ALFA ROMEO Giulietta (III), la Mi.To (Phase 2), la CATERHAM Seven (Super Seven), la PROTON Série 400 (400 hatchback, 400 berline), la MASERATI Biturbo (Spider), la MERCEDES-BENZ Classe E (207 Coupé, 212 Berline, 207 Cabriolet), la Classe GLK (204), la Classe C (204 Break), la CADILLAC BLS (Wagon C69, Berline C35), la MINI MINI (2 R55 Clubman, 2 R57 Cabriolet LCI), la DAIHATSU Hijet, la VOLVO S60, 264, V40, 960 (Berline/Saloon), 440, XC 60 (I AWD), la VOLKSWAGEN Santana, Transporter (7H, 7J/7H 7J, F70, 7E), Polo (IV, V 5 portes), Taro, Crafter (30), Scirocco, LT (III 28), la LAND ROVER Discovery (III), Defender (2 90), la LANCIA Musa, la PEUGEOT 405 (Berline), Boxer (II, III Phase 1/2 Chassis, I), Expert (III VUL), la JAGUAR X-Type (FL Break, FL Berline), la VAUXHALL Vectra (Berline), Omega (Break), Agila (II), et la RENAULT Mégane (I Phase 1 coupé DA, I Phase 1 BA/S Berline, I Phase 2 BA/S Berline, I Phase 1 cabriolet EA, III Coupé, I Phase 2 break KA), R19 (4 portes Phase 2, 5 portes Phase 2, 3 portes Phase 2, 3 portes, 5 portes, Société, Chamade), Extra (MK II), Express (II), Kangoo (II Express VU), Fluence, Rapid (II), Lutécia, Clio (I société Phase 1&2, I 5 portes Phase 1&2, I 5 portes Phase 3, I 3 portes Phase 3, III 5 portes Phase 2, I 3 portes Phase 1&2, III 3 portes Phase 2, I société Phase 3), Mégane Classic (phase 1, phase 2), Mégane Scenic (JA/FA), la MAZDA Mazda 3 (II Phase 2), 5 (Mazda 5 CR Phase 2), 6 (Mazda 6 II Sedan), et BT50 (Mazda BT50).
Le kit de distribution est composé d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et d'une courroie crantée. La courroie est entraînée par le vilebrequin et produit l'énergie mécanique, tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution SNR KD455.05 est équipé d'un galet tendeur de courroie de distribution mécanique, d'une courroie crantée avec 95 dents, d'un galet enrouleur de distribution et d'une seule courroie. Il ne contient pas de pompe à eau.
Le kit de distribution est un élément essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable, mais il est conseillé de le remplacer dès que la préconisation constructeur est atteinte. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.
Le kit de distribution SNR KD455.05 est de qualité premium et est fabriqué par NTN SNR, une marque reconnue pour la qualité de ses produits. Il est garanti pour assurer une réparation fiable en respectant les instructions de montage constructeur. Avec un poids de 425 g et une largeur de 17 mm, ce kit de distribution est un choix sûr et fiable pour votre voiture.
