Description du produit
Le kit de distribution SNR KD453.02 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Il convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN C5 (X7 Tourer), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon), AUDI 100 (44 443), SUZUKI Alto (SS80,SH410), SX4 (S-Cross FL), Vitara (ET/TA), OPEL Arena, Meriva (A), Vivaro (B Fourgon), Kadett (E Caravan,E Berline,E,E Cabriolet), Calibra, Mokka (X), Movano (B Phase 2 Traction Fourgon), Vectra (A 88,89,A berline 86,87,B berline F19,B F68,B break/Caravan F35,C Break F35), Tigra, Astra (G Break/caravanF35/F70,F,F Berline,F Van,G Berline F69,G F08,F48,F Cabriolet,F Break/Caravan,Classic), Corsa (A,B,A Berline), Combo (II base Corsa B,I base Kadett E,III base Corsa C,Tour base Corsa C), Ascona (C Berline,C), HONDA CR-V (mk III Phase 2), Civic (VIII FK/FD/FN Berline FD,SL/SS/SP/WC), NISSAN Cube (Z12), NP300 (D22SS), Sunny (B11 Berline,N14), Maxima (QX CA33), Bluebird (U11 Berline), Micra (II K11E), Z (350Z Z33 Cabriolet), Primastar (FL X83 Fourgon), Qashqai (Phase 2 J10E), JEEP Cherokee (SJ-XJ), PORSCHE Cayman (987C), Panamera (II 971), FORD Courrier/Courier (Transit Courier), Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2), Escort (IV Hatchback,II break,VI Clipper), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2), Focus (II Berline,I Clipper Phase 2), Ranger (2011,III TKE Phase 2), Sierra (I), C-Max (II CEU Phase 2), Fiesta (II 83,VII 5 portes,V,I,III 89), Scorpio (Hachback/Saloon), FIAT Scudo (II VP), DACIA Logan (Berline,MCV,Fourgon,Pick-Up), Sandero, ISUZU Gemini, D-Max, DAEWOO Nexia, Kalos (T200,T200 Berline 4p), Lanos (T100 Berline 4p,T100 5p,T100 3p), SEAT Altea (XL Phase 2,Phase 2), Leon (III 5F8 ST,III 5F1 5 portes Phase 2), Exeo (Break), TOYOTA Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Camry (FL ACV/GSV40), BMW Serie 5 (Série 5 E60 Berline), Serie 3 (Série 3 G20 Berline), ALFA ROMEO 159 (Berlina), MERCEDES-BENZ Sprinter (II 906.735,II 906.131,II 906.731,II 906.113,II 906.611,II 906.132,II 906.111), Transporter (T1 600 307-310 602), Classe E (211 Berline,124 Berline,210 Berline), F.S.O. / POLSKI Polonez, VOLVO S80 (II), XC 60 (I FWD), VOLKSWAGEN LT (I 31), UP (5 portes Phase 2), Amarok (- Double Cabine), LANCIA Delta (844,844 MY 2011), IVECO Daily (III Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus,III Fourgon), PEUGEOT Boxer (III phase 3 Fourgon), VAUXHALL Cavalier (Berline), Nova (Berline), Vectra (Berline), Astra (MK II Cabriolet,MK II Break,MK III Cabriolet,MK III Van,MK II Belmont,MK IV Estate F35/F70,MK III Berline,MK IV HatchbackF08/F48,MK II Hatchback,MK III Break,MK III Hatchback,MK IV Berline F69), Combo (sur base Corsa B), Astramax, Meriva (A), Corsa (1), HYUNDAI Plaza, Atos Prime (FL), Sonata (série 1), Getz (BJ), i30 (III), Terracan (FL), RENAULT Clio (II Phase 2 5 portes,III Estate,II 3 portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Kangoo (I Break,Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,II Express VU,II VP,II Express Compact VU,Express I Fourgon), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), MITSUBISHI Carisma (DA Berline), Galant (EA Berline,E3* Berline), Lancer (CS/CT Berline), L200 (K6/7,L020), Pajero (4 Long Wagon V9,.Pinin H7*), Lancer F (V CB*/CD*), ASX (FL ASXEUR), CHEVROLET Lanos (T100 3p,T100 Berline 4p,T100 5p), MAZDA 929, 6 (Mazda 6 I Berline GG1), 626 (GF), 323 (BW Break), Mazda 3 (II Hatchback), Demio, MX6, LEXUS RX (III AL10).
Le kit de distribution comprend un galet tendeur de courroie de distribution automatique, un galet enrouleur de distribution, une courroie crantée et une garantie de qualité premium. La marque SNR est reconnue pour sa fiabilité et sa durabilité, ce qui vous assure une réparation fiable en respectant les instructions de montage constructeur.
Le nombre de dents de la courroie est de 111, il y a une seule courroie et un seul galet tendeur. Le poids du kit est de 585 g et la largeur de la courroie est de 17 mm.
Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement du moteur. Il a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. La courroie crantée entraînée par le vilebrequin produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois, il entraîne également la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. La défaillance du kit de distribution peut provoquer des dommages majeurs, tels que des collisions entre les pistons et les soupapes, qui peuvent causer la destruction du moteur. Avec le kit de distribution SNR KD453.02, vous pouvez être sûr que votre moteur est entre de bonnes mains.
