Description du produit
Le kit de distribution SNR KD459.56 est un produit de qualité premium qui garantit une réparation fiable en respectant les instructions de montage du constructeur. Il est composé d'un galet tendeur de courroie de distribution et d'un galet enrouleur de courroie de distribution, ainsi que d'une courroie crantée. La marque SNR est reconnue pour sa fiabilité et sa durabilité dans le temps.
Ce kit convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Soul, Venga, Ceed (SW, SW Phase 2), les CITROËN Xsara (Break Phase 2 N2, Coupé Phase 2 N0, Berline Phase 2 N1), C5 (X7 Berline, X7 Tourer, Break, Phase 2, Phase 2 Break), DS4, Jumper (II), Xsara Picasso, Dispatch (II VP), Jumpy (II VP, II VUL, I, Phase 2), DS3 (A55), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Synergie (FL), C4 (Coupé, Sedan), C3 (II Classic/First), C8, OPEL Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70), Vivaro (A Plancher Cabine), Corsa (D 5 portes Phase 2), MG MG6, Marvel R, FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Focus (III Berline, III SW, II Hatchback Phase 2), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2), FIAT Ulysse (U6 FL, II), Scudo (FL), SEAT Leon (III 5F8 ST), TOYOTA Proace (Fourgon), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Corolla (180,210 UKP HB), Proace City (Proace K9 City), BMW Série 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet, Série 3 E91 LCI Touring, Série 3 E46 Berline), X5 (G05), Série 4 (Série 4 G23 Cabriolet), X1 (E84), Série 5 (Série 5 F11 Touring, Série 5 F10 Berline), CHRYSLER 300C (Phase 2 Touring), ALFA ROMEO 159 (Sportwagon), MERCEDES-BENZ Classe C (204 Phase 2 Berline), Classe E (210 Berline, 124 Berline), CADILLAC SRX (II), VOLVO XC 90 (I Phase 2), VOLKSWAGEN Scirocco, Tiguan (II), Transporter (F7D), LAND ROVER Defender (2 110), LANCIA Zeta (U60), Musa, Phedra, PEUGEOT 307 (Break, Restylée SW, Restylée CC, SW, Restylée, Restylée Break, CC), 208 (Phase 2 3 Portes), 607 (Phase 2), 206 (SW), 806 (phase 2), Expert (III Tepee, III VUL, I, II), 406 (Phase 2 Coupé, Phase 2 Berline, Phase 2 Break, Coupé), 407 (Berline, Space Wagon, Coupe), 807, HYUNDAI H1 (TURKEY), Accent (RB), MITSUBISHI ASX, R.V.I. Mascott, CHEVROLET Cruze (Hatchback, Break J308), Captiva (C100, C140), MAZDA Mazda 3 (Berline).
Le galet tendeur de courroie de distribution est automatique et le kit comprend une seule courroie crantée. Le nombre de dents est de 153 et le nombre de galets est de 2. Le poids total du kit est de 895 g et la largeur de la courroie est de 25,4 mm.
Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentielles du moteur qui ont pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. La courroie crantée, entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois, le kit entraîne également la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.
Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur. Avec le kit de distribution SNR KD459.56, vous pouvez être sûr de la qualité et de la fiabilité de votre réparation.
