Kit distribution SNR KD457.49 (X1)

 Description du produit

Le kit de distribution SNR convient à une large gamme de véhicules de marques telles que KIA, CITROËN, AUDI, SUZUKI, OPEL, NISSAN, FORD, DACIA, SEAT, TOYOTA, SKODA, BMW, SAAB, MAHINDRA, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, ARO, MINI, VOLVO, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, LANCIA, PEUGEOT, VAUXHALL, HYUNDAI, MITSUBISHI, R.V.I., CHEVROLET et MAZDA. Ce kit de distribution est composé d'un galet tendeur de courroie de distribution, d'un galet enrouleur de courroie de distribution et d'une courroie crantée. Il est conçu pour synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion, ce qui est essentiel pour le bon fonctionnement du moteur.

Le kit de distribution SNR est équipé d'un galet tendeur de courroie de distribution automatique, de deux galets et d'une courroie crantée. La courroie crantée est entraînée par le vilebrequin, produisant ainsi l'énergie mécanique nécessaire pour le fonctionnement du moteur. Les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Ce kit de distribution ne comprend pas de pompe à eau, mais il est possible qu'il entraîne la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement.

La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.

Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonction