Description du produit
Le kit de distribution SKF VKMA 02152 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Il convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN Xsara (Berline Phase 2 N1, Break N2), ZX (N2), BX (XB), Jumper (I), les SUZUKI Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie), les OPEL Corsa (A), Senator (A), les ROVER série 400 (400 Série 2), Maestro, RV8, les PORSCHE Boxster (986), les FORD Sierra (II break/estate), Transit/Tourneo (Transit 2014 propulsion chassis), les FIAT Fiorino (146 FL93,146), Uno (CS 146,146 R89,146), ELBA, Punto (176,176 Van), Duna (146), Palio (Week End 178), Strada (Pick-up), les DAEWOO Rezzo (U100), les SEAT Alhambra (II 4-Motion), Cordoba (II), les TOYOTA Land Cruiser (120 _J12_), Proace (II LCV MDZ), les BMW Série 5 (Série 5 E28), les INNOCENTI Elba (146), les MERCEDES-BENZ Classe E (124 Break,210 Break,211 Berline), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Sprinter (901-905 308D,II 906.211,II 906.213,901-905 216 CDI), les SUBARU XT (Coupé), les VOLKSWAGEN Passat (B5 Variant 4-Motion), les LAND ROVER Land Rover (Land 110), les LANCIA Prisma (R86), les VAUXHALL Magnum, Brava, Agila, Omega (Break), les HYUNDAI Matrix, Scoupe, et les MITSUBISHI L200 (K6/7), Galant (E5*,E5* Berline), Pajero (1 L0/1), Sapporo, Space Gear (PA/PD).
Le kit de distribution comprend un galet tendeur de courroie de distribution, un galet enrouleur de courroie de distribution et une courroie crantée avec une denture arrondie de marque SKF. Le galet tendeur est de type mécanique et la largeur de sangle est de 22.0 mm. La pompe à eau n'est pas incluse dans le kit.
Le but du kit de distribution est de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. La courroie crantée, entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit est donc un élément essentiel du moteur de votre voiture.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution varie en fonction du modèle de la voiture. En général, il est recommandé de le remplacer tous les 50 000 à 240 000 km ou tous les 2 à 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution.
Le kit de distribution SKF VKMA 02152 est de haute qualité et conçu pour permettre des réparations sûres et durables. Il est recommandé de faire installer le kit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Les instructions SKF et des informations techniques et produit plus détaillées sont disponibles en scannant le flash code de la boîte du produit.
