Kit distribution SKF VKMA 06112 (X1)

 Description du produit

Le kit de distribution SKF VKMA 06112 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il convient pour de nombreux modèles de voitures, notamment l'AUDI A5 (Coupé Quattro), l'OPEL Movano (A), la FORD Focus (II Hatchback Phase 2), la Fiesta (VI Van), la DAIMLER XJ, la SEAT Altea (Phase 2), la TOYOTA Hiace (RCH/LXH 10-20), la SKODA Superb (II), la BMW X4 (G02), la MERCEDES-BENZ Classe E (212 Berline), la DAIHATSU Charade (G200/1/2/3/4), la VOLKSWAGEN Golf (II), la PEUGEOT 1007, 106 (Phase 2), 505 (Break), 407 (Berline), la JAGUAR XJS, la RENAULT R19 (3 portes, 4 portes Phase 2, 5 portes Phase 2, Chamade, 3 portes Phase 2, Cabriolet, Cabriolet Phase 2, 5 portes), Clio (I 3 portes Phase 1&2), Spider, Mégane (I Phase 1 BA/S Berline, I Phase 2 BA/S Berline, I Phase 1 coupé DA, I Phase 2 Coupé DA, I Phase 1 cabriolet EA), et la MITSUBISHI Outlander (2 CW Fab. Japon).

Le kit de distribution comprend un galet tendeur de courroie de distribution mécanique, un galet enrouleur de courroie de distribution, et une courroie crantée avec une denture arrondie de marque SKF. La largeur de sangle est de 25,4 mm. La pompe à eau n'est pas incluse dans le kit.

Le but du produit est de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. La courroie crantée entraînée par le vilebrequin produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution est responsable du bon fonctionnement du moteur et sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames, ce qui peut causer la destruction du moteur.

La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.

Le kit de distribution SKF VKMA 06112 est de qualité équivalente à l'origine et contient des composants de qualité qui assurent une tension optimale de la courroie dans toutes les conditions de conduite. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Les instructions SKF et des informations techniques et produit plus détaillées sont accessibles en scannant le flash code de la boîte du produit.