Description du produit
Le kit de distribution SKF VKMA 06108 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Magentis (II MG Phase 2), la CITROËN DS4, la Jumper (III Phase 1/2 Fourgon), la AUDI A4 (Série 3 Phase 2 8K2), la A5 (II Sportback Quattro), la SUZUKI SX4 (MAGYAR Break), la HONDA Accord (Tourer), la FORD Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2), la FIAT Doblo (III 263), la TOYOTA CHR (FL), la BMW Serie 5 (Série 5 G30 Berline, Série 5 G31 Touring, Série 5 E39, Série 5 E39 Touring, Série 5 F10 Berline), la Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline, Série 3 F31 Touring, Série 3 E91 LCI Touring), la Serie 1 (Série 1 F40 5 portes), la Serie 7 (Série 7 E65), la X5 (G05), la MERCEDES-BENZ Classe V (447 FL), la Sprinter (II 906.735), la Classe C (205 Berline), la MINI MINI (2 R60 Countryman), la VOLVO XC 90 (I Phase 2), la VOLKSWAGEN Tiguan (I Phase 2), la Jetta (IV 162), la Golf (VIII Hatchback), la Polo (V 3 portes Phase 2, V 3 portes), la INFINITI Q70/M (M), la PEUGEOT Boxer (III phase 3 Fourgon), la 508 (SW, Berline), la HYUNDAI Getz (TB fab. Indes), la RENAULT Clio (II Phase 2 3 portes, II 3 portes), la Laguna (Nevada Phase 2 K56, I Phase 2 B56), la Mégane Scenic (Phase2), la Espace (Grand Espace III Phase 2, Grand Espace III, III Phase 2, III), la Mégane (I Phase 2 Cabriolet EA, I Phase 2 Coupé DA, I Phase 2 BA/S Berline, I Phase 2 break KA), la Mégane Classic (phase 2), la Twingo (III phase 2), la CHEVROLET Captiva (C100), la MAZDA 5 (Mazda 5 CW), la CX-30.
Le kit de distribution est composé d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution, ainsi que d'une courroie crantée. La courroie est entraînée par le vilebrequin et produit l'énergie mécanique, tandis que les galets sont responsables de son fonctionnement en permettant son enroulement et sa tension. Ce kit ne contient pas de pompe à eau. La courroie de distribution est dotée d'une denture arrondie et est de marque SKF, garantissant une qualité équivalente à l'origine. Le galet tendeur de courroie de distribution et le galet enrouleur de courroie de distribution sont automatiques. Le nombre de courroies est de 1, le nombre de dents est de 128, le nombre de galets tendeur est de 1 et le nombre de galets enrouleur est de 2. La largeur de sangle est de 27.0 mm.
Il est recommandé de remplacer le kit de distribution dès que la préconisation constructeur est atteinte, car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable, mais la moyenne est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur, mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames, ce qui peut causer la destruction du moteur.
Le kit de distribution SKF VKMA 06108 est de qualité équivalente à l'origine et contient tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet de la distribution du moteur. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils appropriés et en suivant strictement les instructions fournies par SKF et les instructions de montage du véhicule. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre des réparations sûres et durables. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
