Description du produit
Le kit de distribution SKF VKMA 01202 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Rio, la Ceed, la Cerato, la Sportage, la CITROËN C3, la Jumper, la Jumpy, la C4, la C5, la DS5, la Berlingo, l'AUDI A6, l'A4, la RS6, la A8, la S5, la A5, la R8, la A3, la SUZUKI Kizashi, la Swift, la Baleno, l'OPEL Rekord, la Movano, la Manta, la HONDA Accord, la CR-V, la Civic, la NISSAN Z, la Tiida, la FORD Ka, la Connect, la Mondeo, la Focus, la C-Max, la FIAT Sedici, la Doblo, la Ducato, la DUSTER, la Nubira, la SEAT Leon, l'Altea, l'Ibiza, la Mii, l'Alhambra, la TOYOTA IQ, l'Aygo, la RAV4, la SKODA Octavia, la Superb, la BMW Serie 7, la Serie 1, la Serie 3, la Z4, la Serie 5, la Serie 6, la SAAB 9-5, la 9-3X, l'ALFA ROMEO Mi.To, la MERCEDES-BENZ EQS, la Classe B, la Série 124, la Classe C, la CADILLAC XT4, la MINI, la VOLVO S80, la V60, la V70, la XC 60, la C30 et la S40, la VOLKSWAGEN Touareg, la Transporter, la Phaeton, la Tiguan, la Polo, la Touran, la Scirocco, la Golf, l'Amarok, la Sharan, l'UP, la Passat, la Range Rover, la LANCIA Zeta, la PEUGEOT 208, la 308, la 4008, la JAGUAR XJ et la XF.
Le kit de distribution est composé d'une courroie crantée, d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution. La courroie est entraînée par le vilebrequin et produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution SKF VKMA 01202 inclut tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet de la distribution du moteur, y compris une courroie de distribution de haute qualité et des galets pour des performances optimisées.
La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. SKF recommande le changement de la pompe à eau en même temps que celui du système de distribution. Les kits incluent également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...).
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.
Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur. Le kit de distribution SKF VKMA 01202 est un choix sûr et fiable pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
