Description du produit
Le kit de distribution INA 530 0359 10 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Il convient pour plusieurs modèles de voitures, notamment la KIA Rio (II BN Phase 2 Sedan), la Ceed (Phase 2), la CITROËN DS5, la Jumper (III Phase 1/2 Fourgon), la Xsara (Coupé N0), la C Crosser, la Berlingo (B9 Break), la FERRARI 208, l'AUDI A6 (Série 1 AU55 Quattro, Série 2 Avant, Série 1 AU55 Avant, Série 1 AU55 Avant Quattro, Série 2 Quattro, Série 2 Avant Quattro, Série 1 AU55, Série 2 Phase 2 Avant, Série 2 Phase 2, Série 2), la R8 (Coupé), le Cabriolet (8G), l'A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5, Série 1 Avant AU45, Série 1 Phase 2 Avant 8D5, Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5, Série 3 Phase 2 Avant 8K5, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 1 Phase 2 Quattro 8D2, Série 1 Quattro 8D2, Série 1 Phase 2 8D2, Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5, Série 1 8D2), le Q7 (Série 1 Phase 2), l'80 (B1), le TT (série 2 Roadster), l'A5 (Coupé), l'OPEL Movano (A Phase 2), l'Insignia (A Sport Tourer), la HONDA Jazz (II Production R. Tchèque), l'Accord (VIII FL CU/CW Tourer), la NISSAN Sunny (B210), l'ABARTH Grande Punto, la FORD Focus (II Hatchback Phase 2, II SW Phase 2, III SW, III Hatchback, III Berline), la Galaxy (II Phase 2 CA1), le Kuga, l'Escort (VI Express/Van), la Fiesta (VI 3 portes), la B-Max, le Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), la C-Max (Grand C-Max II B7), la FIAT Punto (Evo 199 Van, Evo 199 3 portes), le Doblo (III 263), le Freemont, la Bravo (II FL 198), la DACIA Logan (MCV), la DAF 66, le PIAGGIO Porter, la SEAT Ibiza (IV SC 3 portes), l'Altea (Phase 2, XL Phase 2), la Leon (III 5F1 5 portes), l'Alhambra (III), la TOYOTA Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback, 150 Prod. Japon Hatchback), la Yaris (3 KSP130/NSP130 Fab. Japon, KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes, 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France), la Verso S, le Land Cruiser (150 _J15_), la Carina (E AT/ST19* Wagon UKP), la SKODA Octavia (1Z5 Combi), le Yeti (4x4), le Roomster (Phase 2), la BMW Série 1 (Série 1 F20 5 portes, Série 1 E87 LCI, Série 1 E81, Série 1 E82 M Coupé), la Série 3 (Série 3 E90 Berline, Série 3 E91 LCI Touring, Série 3 E90 LCI Berline, Série 3 E46 Berline), la Série 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet), la SAAB 9-5 (Restylé Berline Restylée), la CHRYSLER Sebring (Facelift Cabriolet), le Grand Voyager (IV Phase 2), la 300C (Phase 2 Touring), la MAHINDRA Goa, l'ALFA ROMEO 159 (Berlina), la Brera, la MERCEDES-BENZ Transporter (T1 600 307-310 602), la Classe C (204 Berline), la Classe E (212 Berline, 212 Break, 207 Coupé), le Vito (639), la Classe A (W169 Phase 2 3P), le Sprinter (III 907.633 RWD), la Classe GL (164), la F.S.O. / POLSKI 125, la SUBARU Legacy (4 Break), la MINI MINI (2 R55 Clubman LCI, 2 R60 Countryman), la VOLVO XC 70, la V70 (III), la 340 (345), la V50, le XC 90 (I Phase 2), la VOLKSWAGEN Transporter (7F), l'Eos, le Caddy (III), la Phaeton (Phase III), la New Beetle (II Berline), le Tiguan (I Phase 2, I), la Jetta (IV 162), la Golf (VI SW, VI 5 Portes), la Passat (B5 Variant Syncro, B5 Variant 4-Motion, B5 Berline, B5 Variant, B5 Berline Syncro, B5 Berline 4-Motion), le LAND ROVER Range Rover (Sport I Phase 2), la PEUGEOT 308 (T7 3 Portes), le 4007, la 306 (II Cabriolet N5), la 207 (5 portes, SW), la 208 (3 Portes), la JAGUAR XK (Phase I), la VAUXHALL Insignia (Sports Tourer), l'Astra (MK V Estate L35 - L70), l'HYUNDAI i30 (CW, CW CZ), l'i20 (- STC 3 portes Prod. Indes), la MITSUBISHI Outlander (2 CW Fab. Pays Bas, CU, 2 CW Fab. Japon), l'ASX, la CHEVROLET Lanos (T100 5p), l'Aveo (T250/2), la Nubira (J200 Berline), la Spark (M300), la MAZDA MX5 (III NC CC), la 323 (BJ Berline), la Mazda 3 (II Phase 2), la 5 (Mazda 5 CW) et la LEXUS CT200h, LFA (Ref : 530 0359 10).
Le kit de distribution est composé d'un galet tendeur de courroie de distribution, d'un amortisseur de tension de courroie de distribution et d'un galet enrouleur de courroie de distribution. La courroie crantée est entraînée par le vilebrequin pour produire l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Il est important de remplacer le kit de distribution dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable, mais la moyenne est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution.
Le kit de distribution INA 530 0359 10 est garanti 2 ans et est livré avec le matériel de construction nécessaire. Il est composé de 153 dents et sa largeur est de 25,00 mm. Il est également livré avec trois rouleaux inclus. En choisissant ce kit de distribution, vous êtes assuré de la qualité et de la fiabilité des pièces INA. Ne prenez pas de risques avec votre moteur et optez pour le kit de distribution INA 530 0359 10 pour une conduite en toute sécurité.
