Kit distribution dayco KTB537 (X1)

 Description du produit

Le kit de distribution pour Mazda proposé par différents vendeurs est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement du moteur. Il permet de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Le kit est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. La courroie est entraînée par le vilebrequin, produisant l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution Dayco KTB537 est compatible avec les modèles de Mazda suivants : MPV (II FL), 6 (Mazda 6 I GG1, Mazda 6 I Break GY1, Mazda 6 I Phase 2 Break GY1, Mazda 6 I Berline GG1, Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1, Mazda 6 I Phase 2 GG1). Il est doté d'un galet tendeur de courroie mécanique, de 2 galets, d'une courroie de distribution et d'un galet enrouleur de courroie de distribution. La longueur de la courroie est de 1457.0 mm et elle est composée de 153 dents. Le kit est de marque Dayco et est garanti 2 ans. Il ne contient pas de pompe à eau.

Le kit de distribution est un élément crucial pour le bon fonctionnement du moteur. Sa défaillance peut causer des dommages majeurs tels que la collision des pistons et des soupapes, pouvant causer la destruction du moteur. Il est donc important de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte. La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable, mais la moyenne est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution.

En somme, le kit de distribution Dayco KTB537 est un choix de qualité pour les propriétaires de Mazda MPV (II FL), 6 (Mazda 6 I GG1, Mazda 6 I Break GY1, Mazda 6 I Phase 2 Break GY1, Mazda 6 I Berline GG1, Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1, Mazda 6 I Phase 2 GG1). Il est composé de pièces essentielles pour le bon fonctionnement du moteur et est garanti 2 ans. Il ne contient pas de pompe à eau et doit être remplacé dès que la préconisation constructeur est atteinte pour éviter tout dommage majeur au moteur.