INA 530037610 Jeu de courroies dentées

 Description du produit

Le kit de distribution INA 530 0376 10 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que l'OPEL Antara, Insignia, Zafira, la MG ZS, MG F, MG TF, MG ZT, la ROVER 25, série 400, 75, 45, série 200, la FORD Focus, Mondeo, Galaxy, la DAF 44, la DAEWOO Nubira, la SEAT Leon, Altea, Ibiza, la TOYOTA IQ, Carina, Corolla, la CHRYSLER Sebring, la CADILLAC Seville, la VOLVO XC 60, S80, la VOLKSWAGEN Caddy, Scirocco, Phaeton, Golf, le LAND ROVER Freelander, la LANCIA Musa, la VAUXHALL Movano, Zafira, la LOTUS Elise, l'HYUNDAI i10, i30, i20, Matrix, et le MITSUBISHI Outlander.

Ce kit de distribution est automatique et est composé d'un galet tendeur de courroie de distribution et d'une courroie crantée. La courroie est entraînée par le vilebrequin et produit l'énergie mécanique tandis que le galet tendeur permet son enroulement et sa tension. Il est important de noter que ce kit ne comprend pas de pompe à eau.

Le nombre de dents de la courroie est de 145 et sa largeur est de 26,00 mm. La marque de ce kit est INA et il est garanti pendant 2 ans. Il est recommandé de tenir compte des informations service pour l'installation de ce kit.

Il est essentiel de remplacer le kit de distribution dès que la préconisation constructeur est atteinte car sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames, ce qui peut causer la destruction du moteur. La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable, mais la moyenne est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans).

En résumé, le kit de distribution INA 530 0376 10 est un produit de qualité qui garantit le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est composé d'un galet tendeur de courroie de distribution et d'une courroie crantée. Il est recommandé de le remplacer dès que la préconisation constructeur est atteinte pour éviter des dommages majeurs au moteur.