DAYCO Galet enrouleur (courroie de distribution) KTB975

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 Fiche technique


Marque

DAYCO

Catégorie

Kit de distribution

Produit mis en ligne le

03/04/2017

Code EAN

8021787096491





 Description du produit


A4, A6, Opel Astra, Dacia Logan, Hyundai SantaFé, et plus encore - DAYCO KTB975

Le kit de distribution DAYCO KTB975 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il est compatible avec une large gamme de modèles, notamment l'Audi A4 et A6, l'Opel Astra, la Dacia Logan, l'Hyundai SantaFé et bien d'autres encore.

Le kit comprend un galet tendeur de courroie de distribution automatique/hydraulique, deux galets enrouleurs de courroie de distribution, une courroie de distribution et une référence constructeur 6B198119C. La longueur de la courroie est de 1200.0 mm et elle est fabriquée par la marque DAYCO. La consigne n'est pas requise.

Le but de ce produit est de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. La courroie crantée entraînée par le vilebrequin produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution est donc essentiel pour le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule.

La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution.

Le kit de distribution DAYCO KTB975 est garanti 2 ans et a un poids de 1.1 kg. Il est compatible avec de nombreux modèles de véhicules et est un choix sûr et fiable pour remplacer votre kit de distribution usé ou défectueux. N'attendez pas que votre kit de distribution tombe en panne, remplacez-le dès que la préconisation constructeur est atteinte pour éviter des dommages majeurs à votre moteur.



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