Description du produit
Le kit de distribution CONTITECH CT1000K1 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre HYUNDAI Sonata (série 2, série 1), Lantra, Santamo, MITSUBISHI Eclipse (D2/3), Colt (C5*), Galant (E3* Berline, E3*), Lancer F (IV C6/7*), SANTAMO & GALLOPER: Santamo & KIA Joice. Il est composé d'un galet tendeur de distribution mécanique et d'une courroie crantée de qualité supérieure de la marque CONTITECH. Le kit ne comprend pas de pompe à eau.
Le but du kit de distribution est de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. La courroie crantée entraînée par le vilebrequin produit l'énergie mécanique tandis que le galet tendeur de distribution permet son enroulement et sa tension. Il est important de changer le kit de distribution dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable, mais la moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans).
Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur, mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames, ce qui peut causer la destruction du moteur.
Le kit de distribution CONTITECH CT1000K1 est garanti 2 ans et comprend une courroie crantée de 153 dents et une largeur de 29 mm. L'emballage mesure 26,5 cm de longueur, 16,5 cm de largeur et 7 cm de hauteur, pour un poids de 1,003 kg.
En résumé, le kit de distribution CONTITECH CT1000K1 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il est composé d'un galet tendeur de distribution mécanique et d'une courroie crantée de qualité supérieure de la marque CONTITECH. Il est important de changer le kit de distribution dès que la préconisation constructeur est atteinte pour éviter toute défaillance pouvant causer des dommages majeurs au moteur.
