Continental Contitech CT906K2 Kit de distribution

 Description du produit

CONTITECH CT906K2 pour LAND ROVER: Range Rover (Sport I Phase 2,Sport II) & CITROËN: Saxo (Phase 2) & VOLVO: XC 60 (I FWD) & YUGO/ZASTAVA: Yugo & CHRYSLER: Voyager (III) & INFINITI: QX70/FX (FXS51) & PEUGEOT: 106 (Phase 2). Ce kit de distribution est un ensemble de pièces essentielles du moteur qui ont pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci, entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution CONTITECH CT906K2 est doté d'un galet tendeur de courroie mécanique de marque CONTITECH. Il est livré sans pompe à eau et ne nécessite pas de consigne. La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. Le kit de distribution CONTITECH CT906K2 est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment la LAND ROVER Range Rover (Sport I Phase 2,Sport II), la CITROËN Saxo (Phase 2), la VOLVO XC 60 (I FWD), la YUGO/ZASTAVA Yugo, la CHRYSLER Voyager (III), l'INFINITI QX70/FX (FXS51) et la PEUGEOT 106 (Phase 2). Enfin, il est important de souligner que le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.