Description du produit
Le kit de distribution CONTITECH CT1034K1 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Il convient aux modèles suivants : IVECO Daily (II Phase 2 Fourgon, II Phase 2 Châssis Cabine, II Phase 2 Combi/Bus, III Châssis Cabine, III Fourgon, II, I), FIAT Ducato (230-231-232-234, 243-244-245-247 15Q, 243-244-245-247 11Q, 243-244-245-247 18Q), PEUGEOT Boxer (I), VAUXHALL Movano (A), LANCIA Prisma, Delta (831 R86), Thesis, OPEL Movano (A), RENAULT Master (II) et R.V.I. Série B (B).
Le kit de distribution est composé d'un galet tendeur de distribution mécanique de référence constructeur 99456477 de marque CONTITECH, ainsi que d'une courroie crantée. La courroie est entraînée par le vilebrequin et produit l'énergie mécanique, tandis que le galet tendeur permet son enroulement et sa tension. Le kit ne comprend pas de pompe à eau.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable, mais la moyenne est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans, la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans. Il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte, car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution.
Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur, mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames, et les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
Le kit de distribution CONTITECH CT1034K1 est garanti 2 ans et est compatible avec les accessoires de sports motorisés. Il est livré dans un emballage de dimensions 26,5 x 16,5 x 9,5 cm et pèse 1,52 kg. Il comporte 154 dents et a une largeur de 30 mm. Conservez-le dans un endroit sec, sans poussière et frais (idéalement 15-25 ° C).
