SACHS 3000970055 Kit d'Embrayage XTend VL

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 Fiche technique


Marque

SACHS

Catégorie

Kit d'embrayage

Produit mis en ligne le

07/03/2017

Code EAN

4013872798162





 Description du produit


Le kit d'embrayage SACHS 3000 970 055 est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment l'OPEL Insignia (A Berline, A Sport Tourer, A Hatchback, A Berline Phase 2, A Hatchback Phase 2, A Sport Tourer Phase 2), le VAUXHALL Insignia (FL 68, Sports Tourer), l'ALFA ROMEO 159 (Berlina, Sportwagon) et la FIAT Croma (II 194-294 SW 194, II FL 194-294 SW 194). Ce kit se compose d'un disque et d'un mécanisme d'embrayage et fonctionne avec l'origine du volant moteur.

Le kit d'embrayage est placé entre le moteur et la boîte de vitesse et transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Lorsque l'on enfonce la pédale lors du changement de rapport, l'entraînement est rompu. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.

Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.

Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage, soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage.

Le kit d'embrayage SACHS 3000 970 055 a un diamètre de 240 mm, une fixation de colonne de direction de 20,1x22,3-20N et un nombre de dents de 20. Il est disponible en kit et ne comprend pas de butée de débrayage. Ce kit est garanti 2 ans et est compatible avec l'OPEL Insignia.



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