Description du produit
Le kit d'embrayage SACHS 3000 990 262 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule Ford Transit/Tourneo (Transit 2006 traction, Transit 2006 traction Phase 2, 2006 Tourneo traction Euro 5, 2006 Tourneo traction). Composé d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée hydraulique, ce kit offre une qualité équivalente à une pièce d'origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.
Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses. Le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.
Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièces est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cette transmission est rompue lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.
Le kit d'embrayage 3 pièces Xtend SACHS est composé d'un mécanisme d'embrayage et d'un disque (ou friction) et d'une butée hydraulique. Le terme ''Xtend'' signifie que le kit fonctionne avec un système de rattrapage d'usure. Lorsque la garniture commence à s'user, le système permet de compenser cette usure, entraînant une ''égalisation constante des forces'' similaire aux pièces neuves. La durée de vie des garnitures est donc augmentée car elles supportent une plus grande usure.
Le kit d'embrayage SACHS 3000 990 262 a un diamètre de 250 mm et compte 23 dents. Il est équipé d'une butée hydraulique et d'une fixation de colonne de direction de 23,06x26,07-23N. Il est recommandé de changer le kit d'embrayage environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
En achetant le kit d'embrayage SACHS 3000 990 262, vous êtes assuré de bénéficier d'un produit de qualité, neuf et respectant les normes des constructeurs automobiles. N'oubliez pas que l'embrayage est un organe essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule, alors n'hésitez pas à le changer régulièrement pour éviter toute panne et prolonger la durée de vie de votre voiture.
