Kit dembrayage XTend 3000 950 918 Sachs

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 Fiche technique


Marque

SACHS

Catégorie

Kit d'embrayage

Produit mis en ligne le

27/02/2017

Code EAN

4013872765096





 Description du produit


Le kit d'embrayage SACHS 3000 950 918 est un ensemble de pièces essentielles pour la transmission de la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Ce kit est compatible avec plusieurs modèles de voitures AUDI, tels que A5, S4, A4, A6, Q5 et S5. Il est composé d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée mécanique, et est disponible en kit.

Le mécanisme d'embrayage serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses. Le disque d'embrayage a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.

Il est recommandé de changer le kit d'embrayage environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage.

Le kit d'embrayage SACHS 3000 950 918 a un diamètre de 240 mm et une fixation de colonne de direction de 27,90x30,46-28N. Il est doté de 28 dents et est accompagné d'un article supplémentaire (référence) : 1874 000 076. Ce kit est garanti 2 ans et est disponible en kit.

En somme, le kit d'embrayage SACHS 3000 950 918 est un produit de qualité qui assure une transmission optimale de la puissance moteur aux roues via la boîte de vitesses. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures AUDI et est composé de pièces essentielles telles que le disque, le mécanisme et la butée mécanique. Il est recommandé de le changer tous les 150 000 kilomètres pour éviter les pannes et les dommages à la boîte de vitesses et au système d'embrayage.



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