Description du produit
Le kit d'embrayage LUK est un ensemble de pièces essentielles pour la transmission de la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Sedona, la Picanto (JA), la Ceed (SW II Phase 2), la Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie), la Pride (RV,DA), la Sorento (FY), la Suzuki Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie), la Grand Vitara (XL7), la Wagon R (+ RB), l'Alto (RF410), l'Opel Vivaro (A Plancher Cabine,A Fourgon), la Manta (B), la Kadett (D Caravan), la Vectra (A berline 86,87,B F68,C Berline F69), la Zafira (B), l'Agila, l'Astra (G F08,F48,H Break L35 - L70), la Corsa (C Phase 2), l'Ascona (B,C), la MG ZS, la Rover Metro (UK), la Porsche Boxster (986 FL), la Ford Orion (II), la Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Traction,Transit II,Transit 2000 Propulsion,Transit V/Tourneo), la Galaxy (I Phase 2 VY), l'Escort (VI Berline/Hatcback), la Mondeo (I FD Clipper,II GD berline), la Focus (I Berline Phase 2), la Fiesta (II 83), la Scorpio (Estate), la Taunus (berline/saloon), l'Isuzu Rodeo, la Daewoo Nubira (III J200 Break), la Seat Tarraco, la Leon (III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes), la Toyota Corolla (110 facelift Wagon,100 Wagon,80), la Yaris Verso (NCP), la Model F, la 4-Runner (4 Runner 130), la Carina (E AT/ST19* UKP), la Celica (TA & RA4*,ST16), la Camry (SV/CV10), la BMW Série 3 (Série 3 E36 Compact,Série 3 E46 Touring,Série 3 E36 Touring,Série 3 E30 Touring,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E21,Série 3 E30,Série 3 E46 Berline,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E46 Compact,Série 3 E36 Berline,Série 3 E46 Coupé), la Série 5 (Série 5 E34,Série 5 E28,Série 5 E39,Série 5 E39 Touring,Série 5 E12,Série 5 E34 Touring), la Série 6 (Série 6 E24), la 2500 (-2.5), la Série 7 (Série 7 E32,Série 7 E38,Série 7 E23), la X5 (E53), la Z3 (E36 Roadster), la 3000 (3.0), la Chrysler Le Baron (GTS), l'Alfa Romeo 147, la 33 (905), la 156 (FL Facelift), la Subaru Impreza (G11 Break), l'E10 (KJ), la Legacy (2 Outback), la Cadillac STS, la Volvo XC 70, la 850 (Break/Estate), la S80, la S40, la 240 (Berline), la V70, la Volkswagen Touareg (I), la Transporter (F7D,7H,F7D syncro,4-Motion 7H,F70), la Vento, la LT (II 35,III 35), la Coccinelle/Beetle, la Crafter (35), la Jetta (II,I), la Polo (II Coupé Phase 2,II Classic/Derby,III Classic Phase 2), la Touran (I Phase 2), la Golf (III,IV,V Plus), la Bora (Variant 1J6,1J2), la Passat (B3 Variant,B5 Berline,B5 Variant), la Land Rover (Land 109), la Range Rover (I Phase 2), la Discovery (I Phase 2), la Lancia Delta (836 MQ93), la Kappa (838 coupé,838 SW), la Jaguar XE (Berline), la F type (FL F-Type Roadster,FL F-Type Coupé), la X-Type (Break), la Vauxhall Combo (sur base Corsa C), la Vectra (C), l'Astra (MK II Hatchback,MK V Hatchback L48,MK III Berline,MK V Sport Hatch L08), la Senator (A), la Movano (A FL), la Cavalier (Berline), la Calibra, l'Hyundai i30 (III), la XG, la Tiburon, la Tucson (Break), la Mitsubishi Space wagon (N3), la Pajero (2 V2/4,3 VD/VF), la Carisma (2 DA), la Galant (E3*) et la R.V.I. Mascott.
Le kit d'embrayage LUK est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et d'une butée d'embrayage (selon les véhicules). Il est compatible avec les moteurs avec volant bimasse et les véhicules avec système de climatisation. Le diamètre du kit est de 220 mm et il est équipé d'une butée de débrayage et d'un disque d'embrayage. Il est facile à utiliser et à installer.
Il est recommandé de changer le kit d'embrayage tous les 150 000 kilomètres environ, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes d'un embrayage usé sont une pédale dure, une sensation que l'embrayage patine et une odeur d'huile brûlée. Il est important de changer le kit d'embrayage sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. Un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
