Description du produit
Le kit d'embrayage VALEO 801687 est une pièce neuve qui convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Opirus (Phase 2), Ceed (Pro Ceed), les FORD USA Explorer, les CITROËN Jumper (I, II), GS, Berlingo (B9 Utilitaire), C5 (X7 Tourer), DS, Relay (I), BX (XB), les OPEL Movano (A Phase 2), Corsa (D 5 portes, C Phase 2), Kadett (E Caravan), les HONDA Accord (Tourer), les ROVER 2000, 45, série 800 (800 Série 2 Berline), 75 (Tourer), les PORSCHE 911 (996 Cabriolet, 993 Coupé, Carrera Coupé 997-1), 924, 944, 928, les FORD Ka (II), Sierra (II Hatchback/saloon), les BUICK Electra, les DACIA Logan (MCV), les AUTOBIANCHI A111, les DAIMLER XJ, les BMW X6 (G06), 2002, X3 (M F97), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé), Z4 (G29 Roadster), les ALFA ROMEO 33 (Sport Wagon 907), Mi.To (Phase 1), Brera, les MASERATI 3200 Coupé, les MERCEDES-BENZ Classe E (211 Berline), Citan (415 VU), Sprinter (II 906.131), les ALPINA ROADSTER (V8), les CADILLAC BLS (Wagon C69), les VOLVO S40, 340 (343), S80 (II), C70 (Coupé), V70 (III, II), 240 (Break), 760, 960 (Break/Estate), S70, V50, les VOLKSWAGEN Transporter (F7D, T6.1), Polo (III Classic Phase 2), les INFINITI G25/G37/G35 (G37 Cabriolet), les PEUGEOT Boxer (I), les LOTUS Elan, les HYUNDAI Santamo, Tucson (Fourgon), i30 (CW), les MITSUBISHI Outlander (3 GF EU), ASX (FL ASXEUR), les CHEVROLET Nubira (J200 Break) et les MAZDA B (Pick-up).
Le kit d'embrayage VALEO 801687 est composé d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée mécanique. Il est placé entre le moteur et la boîte de vitesse pour transmettre la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport, l'entraînement est rompu. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.
Le kit d'embrayage VALEO 801687 est équipé d'un disque d'embrayage, d'un mécanisme d'embrayage et d'une butée d'embrayage. Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.
Le kit d'embrayage VALEO 801687 doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage.
Le kit d'embrayage VALEO 801687 est une pièce de qualité maximale qui répond à toutes les exigences des constructeurs automobiles en termes de performances, de montage, de fonctionnalité et d'intervalle d'entretien. Les embrayages VALEO offrent une conduite confortable avec un faible effort à la pédale, une filtration des vibrations et des bruits du moteur, un démarrage en douceur, un changement facile des vitesses et un excellent transfert du couple. VALEO est le leader mondial dans la conception et la fabrication de systèmes de transmission pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers. Les produits innovants de VALEO concernent tous les types de composants de transmission. VALEO propose une gamme complète de produits et de technologies de transmission, y compris des volants bi-masse, des embrayages standards, des doubles embrayages à sec, des kits de conversion et un programme hydraulique très fort. Les pièces d'embrayage hydraulique VALEO-FTE pour les systèmes de transmission bénéficient de la plus longue expertise en matière d'équipements de première monte.
