Description du produit
Le kit d'embrayage VALEO 828470 est un ensemble de pièces essentielles pour la transmission de la puissance du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Il est compatible avec les véhicules HYUNDAI i40 (SW,HB Phase 2,SW Phase 2,HB), ix35 (CZE Phase 2,Phase 2), Tucson (III) et KIA Sportage (III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Corée), Optima (II,II SW). Le kit se compose d'un disque d'embrayage et d'un mécanisme d'embrayage, sans butée d'embrayage. Le diamètre extérieur du mécanisme d'embrayage est de 237 mm et celui du disque d'embrayage est de 235 mm avec 20 dents. La force d'éjection est de 5300 N. Le poids total du kit est de 6,63 kg.
Le kit d'embrayage VALEO 828470 est une solution abordable pour les véhicules plus anciens, mais aussi pour les véhicules avec une butée de débrayage en bon état. Il est également disponible en technologie autoréglable. En achetant un embrayage pour véhicules de tourisme chez VALEO, vous bénéficiez de leur compétence, de leurs soins et de la qualité d'un fabricant d'équipements d'origine. Tous leurs embrayages sont fabriqués selon des normes de qualité exigeantes, vous garantissant le plus haut niveau de satisfaction client et de fiabilité.
Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
En Europe, 1 véhicule sur 3 est équipé d'origine d'un embrayage VALEO. Le kit d'embrayage VALEO 828470 est une pièce neuve garantie 2 ans. Il est compatible avec les véhicules ayant une commande de pression et une fixation de colonne de direction de 22,35 x 19,9. Il est sans butée hydraulique et est composé d'un mécanisme d'embrayage et d'un disque d'embrayage avec un diamètre extérieur de 237 mm et 20 dents. Le poids total du kit est de 6,63 kg.
