Description du produit
Le bouchon de vidange MAPCO convient à une large gamme de véhicules, notamment les Peugeot, Renault, Citroën, Opel, Volvo et Dacia. Il est doté d'un profil tête de vis/écrou carré intéreur/carré femelle, d'un filetage M16x1.5 et d'un diamètre extérieur de 16 mm. Sa longueur est de 20 mm et sa longueur de filetage est de 12 mm. Il est livré avec un joint d'étanchéité pour garantir une étanchéité optimale du carter d'huile moteur.
Le bouchon de vidange est un élément important du système de lubrification de votre véhicule. Il permet de vidanger l'huile moteur usagée et de la remplacer par de l'huile neuve. Associé à une rondelle d'étanchéité, il doit être remplacé à chaque vidange pour éviter tout risque de fuite.
Le bouchon de vidange MAPCO est fabriqué en acier de haute qualité pour garantir une longue durée de vie. Il est conçu pour résister aux conditions d'utilisation les plus difficiles et aux vibrations du moteur. Il est facile à installer et nécessite une clé plate ou à pipe, une clé Allen à 6 pans ou une clé mâle à embout carré pour être serré correctement.
Il est recommandé de remplacer le bouchon de vidange en cas de perte ou de dommages subis par le filetage ou la tête de boulon. Un bouchon de vidange corrodé ou abîmé risque de se dévisser peu à peu avec les vibrations et d'entraîner une fuite. Il est donc important de le remplacer dès que possible pour éviter tout risque de dommages au moteur.
En résumé, le bouchon de vidange MAPCO est un choix idéal pour les propriétaires de véhicules Peugeot, Renault, Citroën, Opel, Volvo et Dacia. Il est fabriqué en acier de haute qualité pour garantir une longue durée de vie et une étanchéité optimale du carter d'huile moteur. Il est facile à installer et doit être remplacé à chaque vidange pour garantir un fonctionnement optimal du moteur.
