Description du produit
Le joint de couvre culbuteurs PAYEN JN929 est une pièce essentielle pour réduire les pertes d'huile de votre véhicule. Il assure l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Fabriqué en caoutchouc de qualité, il est résistant et durable. Sa housse de culasse est en matière plastique. Ce joint est compatible avec les modèles suivants : OPEL Vectra (B berline F19, B break/Caravan F35, B F68), Astra (G Break/caravanF35/F70, F, F Berline, F Van, G Berline F69, G F08, F48, F Cabriolet, F Break/Caravan, Classic), Corsa (B, A, A Berline), Combo (II base Corsa B, I base Kadett E, III base Corsa C, Tour base Corsa C), Kadett (E, E Caravan, E Berline, E Cabriolet), Meriva (A) & VAUXHALL : Astra (MK IV Berline F69, MK IV HatchbackF08/F48, MK III Hatchback, MK IV Estate F35/F70, MK III Berline), Vectra (Berline), Meriva (A) & CHEVROLET : Kalos (T250, T250 Berline), Lanos (T100 Berline 4p) & DAEWOO : Lanos (T100 3p, T100 5p, T100 Berline 4p), Rezzo (U100), Tacuma (U100), Kalos (T200 Berline 4p, T200).
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché, mais son bon état est fondamental pour éviter les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.
Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
En choisissant le joint de couvre culbuteurs PAYEN JN929, vous optez pour une pièce de qualité, résistante et durable, qui vous permettra d'éviter les pertes d'huile et d'user prématurément des pièces de votre véhicule.
