Description du produit
Le joint couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs de votre véhicule. Il est fabriqué en caoutchouc de haute qualité pour garantir une longue durée de vie et réduire les pertes d'huile.
Le modèle PAYEN JM5158 convient à plusieurs modèles de voitures, notamment la FORD Mondeo (III GE berline, III GE Berline Phase 3, III GE break, III GE SW Phase 3, III GE Hatchback, III GE Hatchback Phase 3), Maverick & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Sedan, Mazda 6 I Berline GG1, Mazda 6 I Phase 2 GG1, Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon, Mazda 6 I Phase 2 Break GY1, Mazda 6 II Phase 2, Mazda 6 II Fast Wagon, Mazda 6 I Break GY1, Mazda 6 I GG1, Mazda 6 II, Mazda 6 II Phase 2 Sedan, Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1), MPV (II FL), Tribute, 5 (Mazda 5 CR Phase 2, Mazda 5 CW, Mazda 5 CR).
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché mais fondamentale pour éviter les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.
Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
Le modèle PAYEN JM5158 est un joint de cache culbuteurs de qualité supérieure, fabriqué en caoutchouc pour garantir une longue durée de vie et une étanchéité optimale. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la FORD Mondeo et la MAZDA 6. N'oubliez pas de vérifier régulièrement l'état de votre joint de couvre culbuteurs et de le remplacer si nécessaire pour éviter les pertes d'huile et prolonger la durée de vie de votre moteur.
