Description par oscaro.com
ELRING Joint couvre culbuteurs pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 18Q,II 250-251,RU 243-244-245,II MY2011 33 15Q,II Maxi 250-251,243-244-245-247 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis) & IVECO: Daily (III Fourgon,VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,III Châssis Cabine,IV Fourgon,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Châssis Cabine,IV Châssis Cabine,VI Fourgon,III Combi/Bus,IV Combi/Bus,VI Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon Phase 2,V Fourgon) (Ref : 718.220) équivalente à CITROËN: 0249.G6 & DS: 0249.G6 & FIAT: 504052452, 504095295 & IVECO: 5802953495 & PEUGEOT: 0249.G6 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile.
Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile.
Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture.
Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement.
Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
Description par auto-doc
Code d'article: 8409999990; N° de moteur de: 133429; FIAT: Ducato Pritsche / Fahrgestell (250_, 290_),Ducato Kastenwagen (250_, 290_),Ducato Bus (250_, 290_),DUCATO Kasten (244),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244),DUCATO Bus (244, Z_); PEUGEOT: BOXER Kasten,BOXER Bus; CITROËN: JUMPER Kasten (244),JUMPER Bus (244, Z_); IVECO: DAILY III Pritsche/Fahrgestell,DAILY IV Kasten/Kombi,Daily IV Pritsche / Fahrgestell,DAILY III Kasten/Kombi,Daily VI Kastenwagen,DAILY VI Pritsche/Fahrgestell,DAILY V Pritsche/Fahrgestell,DAILY III Bus,DAILY V Kasten/Kombi,DAILY IV Bus,Daily Citys Bus; UAZ: Patriot (3163); 0249G6, 0249G6, 504052452, 504095295, 5802953495, 0249G6; Joint Couvre Culbuteurs,Joint De Culbuteur,Joint de cache culbuteurs
Description par winparts
Garantie: 2 ans numero de tarif douanier: 8409999990
Description par motointegrator
Joints de cache culbuteur-1070224
