Joint de cache culbuteurs ELRING 469.440 gauche

 Description du produit

Le joint de cache culbuteurs ELRING est un élément essentiel pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la Cadillac CTS, l'Opel Omega B, la Vectra C, la Vauxhall Omega (B), la Sintra, la Saab 900 II et 9000, ainsi que la Calibra A. Il est également compatible avec le Signum et le Vectra C GTS F68.

Ce joint est un élément bon marché, mais son bon état est fondamental pour réduire les pertes d'huile. Il doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Lorsqu'il sèche, il laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huile sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

Le joint de cache culbuteurs ELRING est compatible avec les références constructeur/OEM suivantes : GOETZE:31-022660-10, BGA:RC0356, CORTECO:440474P, FEDERAL MOGUL:VS 50566 R, VICTOR REINZ:15-34268-02, MAHLE:VS50459, GOETZE:50-027696-00, FEDERAL MOGUL:VS 50628 R, AJUSA:11061308, CORTECO:440468P, PAYEN:JM5094, AJUSA:11061208, GOETZE:50-027697-00, AJUSA:11061300, GLASER:53033, MAHLE:VS50477, AJUSA:11109500, AJUSA:11061200 et PAYEN:JM947.

En résumé, le joint de cache culbuteurs ELRING est un élément essentiel pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et doit être changé régulièrement pour éviter les pertes d'huile et les risques d'incendie.