Description du produit
Le joint de couvre culbuteurs ELRING 375.190 est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, ainsi que sur les V6 ou les quatre cylindres à plat. Sa position n'étant plus horizontale sur ces derniers, il y a une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, sa rotation favorise également les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.
Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture, bien que cette donnée ne soit que référentielle. Son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. En effet, lorsque le joint sèche, il laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Les pertes d'huile sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V.
Le joint de couvre culbuteurs ELRING 375.190 est compatible avec les modèles de voitures FIAT Brava (182), Bravo (I 182), Marea (185,185 Week-End) & LANCIA Ypsilon. Il est vendu en quantité de 1, sans consigne. Ce produit est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental pour réduire les pertes d'huile.
En résumé, le joint de couvre culbuteurs ELRING 375.190 est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, ainsi que sur les V6 ou les quatre cylindres à plat. Il doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture pour éviter les pertes d'huile et les risques d'incendie. Compatible avec les modèles de voitures FIAT Brava (182), Bravo (I 182), Marea (185,185 Week-End) & LANCIA Ypsilon, le joint de couvre culbuteurs ELRING 375.190 est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental pour réduire les pertes d'huile.
