Joint de cache culbuteurs ELRING 332.130 (X1)

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs ELRING est un produit essentiel pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs de votre voiture FIAT Cinquecento (170), Seicento (187), Panda (MQ91 141,RL86 141). Ce joint est fabriqué à partir de FPM (Fluor-Kautschuk), un matériau de qualité supérieure qui garantit une durabilité et une résistance optimales. Il est important de noter que ce produit est compatible avec les moteurs à quatre cylindres en ligne, les V6 ou les quatre cylindres à plat, ainsi que les moteurs à arbre à cames situé en tête.

Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs. Les pertes d'huile sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement.

Le joint de couvre culbuteurs ELRING est un produit de qualité supérieure qui garantit une durabilité et une résistance optimales. Il est compatible avec les moteurs à quatre cylindres en ligne, les V6 ou les quatre cylindres à plat, ainsi que les moteurs à arbre à cames situé en tête. Ce produit est garanti deux ans et est disponible chez plusieurs vendeurs, tels que oscaro.com, winparts, Mister auto, motointegrator, yakarouler et amazon.