Joint de cache culbuteurs ELRING 287.059 (X1)

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est particulièrement important sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, où il se trouve au sommet du bloc, ainsi que sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, où sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.

Le joint de couvre culbuteurs ELRING est une pièce de qualité, correspondant à celle d'origine en termes de performances. La qualité de la pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Il convient pour les modèles suivants : HYUNDAI: Pony (Wagon), Stellar & MITSUBISHI: Tredia (A21*), Galant (I Break A12_V,E3*,E3* Berline,A16*,E1*,II Break A16_V,A5/6/12), Sapporo, Lancer (A7*), L300 (P0/1/3,L030), Cordia (A21*), Eclipse (D2/3), Lancer F (III CV*,IV C6/7*), CELESTE (A7_), Space wagon (D0), Colt (C1*,LANCER Station Wagon A7_K).

Il est recommandé de changer le joint de couvre culbuteurs aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

Le joint de cache culbuteurs ELRING 287.059 est un produit de qualité, garanti 2 ans. Veuillez choisir votre véhicule dans la liste déroulante pour vérifier sa compatibilité avec le produit.