Joint de cache culbuteurs CORTECO 440088P (X1)

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs CORTECO est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs de votre BMW. Il est compatible avec plusieurs modèles de la marque, notamment la Série 5 (E60 Berline, E39 Touring, E61 Touring), la Série 7 (E65, E66), la X3 (E83), la Série 3 (E46 Compact, E46 Berline, E46 Touring, E46 Coupé, E46 Cabriolet), la Z3 (E36 Coupé, E36 Roadster), la Z4 (E85 Roadster) et la X5 (E53).

Ce joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental pour réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.

Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

Le joint de couvre culbuteurs CORTECO est une pièce de qualité équivalente à celle d'origine en termes de performances. La qualité de la pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Il est livré avec la référence constructeur 11120030496 et la quantité est de 1. La marque est CORTECO et la consigne n'est pas nécessaire.

En résumé, si vous cherchez un joint de couvre culbuteurs pour votre BMW, le CORTECO est une pièce de qualité équivalente à celle d'origine en termes de performances. Il est compatible avec plusieurs modèles de la marque et son bon état est fondamental pour réduire les pertes d'huile. N'oubliez pas de le changer aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture pour éviter tout problème d'étanchéité.