FEBI BILSTEIN Joint de cache culbuteurs 26028 BMW Série 3

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 Fiche technique


Marque

FEBI BILSTEIN

Catégorie

Joint de cache culbuteurs

Produit mis en ligne le

28/03/2017

Code EAN

4027816260288






 Description par oscaro.com


FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline), Série 5 (E39,E39 Touring) (Ref : 26028) équivalente à BMW: 11 12 2 246 996 matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), référence constructeur : 11 12 2 246 996, Poids : 0.158 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile.

Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile.

Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture.

Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement.

Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.


 Description par carter-cash


Optez pour la fiabilité avec le joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 26028, une pièce maîtresse pour assurer l'étanchéité optimale de votre haut moteur. Ce composant est conçu pour prévenir toute fuite d'huile moteur au niveau du couvercle de culasse, garantissant ainsi la propreté de votre bloc moteur et le maintien d'une pression d'huile constante indispensable au bon fonctionnement des soupapes.

Fabriqué en caoutchouc polyacrylique (ACM), ce joint résiste efficacement aux hautes températures et aux agressions chimiques, offrant une durabilité supérieure pour une intervention durable sous le capot. Cette référence est compatible avec de nombreux modèles, incluant notamment les BMW 3 Touring (E46), 5 Touring (E39) et 3 Compact (E46), ainsi que les véhicules MG ZT-T, Opel Omega B Break et Range Rover III (L322) voir liste complète.

Ce produit, identifié sous la référence constructeur OE 11 12 2 246 996, affiche un poids de 0,158 kg et répond aux standards de fabrication stricts de Febi Bilstein pour garantir un ajustement précis et une étanchéité parfaite. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

 Description par winparts


Materiau: ACM (caoutchouc polyacrylique) Poids [kg]: 0158 pour numero OE: 1112 2 246 996 Garantie: 3 ans



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