ELRING Joint Collecteur d'Admission FORD,MAZDA 215.140 ZJ0113111

 Description du produit

Le joint de collecteur d'admission ELRING 215.140 est un produit de qualité, neuf et indispensable pour assurer l'étanchéité de la jonction collecteur/culasse de votre moteur. Composé de HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés), il est compatible avec les modèles suivants : Mazda 3 (Phase 2 Sedan, II Phase 2, II Hatchback, Berline, III Berline, Phase 2, II Sedan, II Phase 2 Sedan, III), 2 (Mazda 2 II DE, Mazda 2 II Phase 2 5 Portes, Mazda 2 II Phase 2 3 Portes), Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8), Fiesta Mk6 Limousine. Il est vendu par lot de 4 pièces et est à installer du côté de la culasse de cylindre.

Le joint de collecteur d'admission est un élément clé pour garantir un débit et une pression appropriés aux soupapes d'admission qui délivreront à chaque cylindre le flux d'air indispensable à la combustion du carburant. Il peut être usiné à l'unité, par paire ou en une seule pièce pour l'ensemble de votre ligne de cylindres. Tout maillon faible dans l'étanchéité de la ligne d'air de votre véhicule perturbe le fonctionnement du moteur, et encore davantage si le collecteur d'admission recycle les vapeurs d'huile injectées par le reniflard, et/ou une partie des gaz d'échappement via une vanne EGR. Le remplacement d'un joint de collecteur d'admission défaillant est donc indispensable pour restaurer l'équilibre nécessaire de l'ensemble du système.

À l'instar des nombreux joints qui équipent votre véhicule, le joint de collecteur d'admission se dégrade avec le temps. Sa défaillance génère des fuites d'air au niveau de la jonction du collecteur avec la culasse, préjudiciables au bon fonctionnement et au rendement du moteur. Des signes comme des odeurs de carburant, des ratés, des démarrages difficiles ou une perte de puissance peuvent trahir sa dégradation. Il est donc important de le changer régulièrement pour éviter tout problème.

En résumé, le joint de collecteur d'admission ELRING 215.140 est un produit de qualité, neuf et compatible avec plusieurs modèles de véhicules. Il est composé de HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés) et est vendu par lot de 4 pièces. Il est indispensable pour assurer l'étanchéité de la jonction collecteur/culasse de votre moteur et éviter tout problème de fonctionnement ou de rendement.