Description du produit
Le joint de collecteur d'admission ELRING 359.380 est un produit de qualité supérieure qui assure l'étanchéité de la jonction collecteur/culasse de votre moteur. Il est compatible avec les modèles BMW suivants : Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E60 Berline,Série 5 E39,Série 5 E61 Touring), Z3 (E36 Roadster), Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Coupé), Z4 (E85 Roadster), X3 (E83), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E87). Il est fabriqué en caoutchouc fluoré (FPM) et a un diamètre de 75,5 mm. Ce joint de collecteur d'admission est conçu pour garantir un débit et une pression appropriés aux soupapes d'admission, qui délivreront à chaque cylindre le flux d'air indispensable à la combustion du carburant.
Le joint de collecteur d'admission est situé entre la sortie de chaque tubulure du collecteur d'admission d'air (également appelé répartiteur) et la culasse de votre moteur. Il peut être usiné à l'unité, par paire ou en une seule pièce pour l'ensemble de votre ligne de cylindres. À l'instar des nombreux joints qui équipent votre véhicule, le joint de collecteur d'admission se dégrade avec le temps. Sa défaillance génère des fuites d'air au niveau de la jonction du collecteur avec la culasse, préjudiciables au bon fonctionnement et au rendement du moteur. Des signes comme des odeurs de carburant, des ratés, des démarrages difficiles ou une perte de puissance peuvent trahir sa dégradation.
Tout maillon faible dans l'étanchéité de la ligne d'air de votre véhicule perturbe le fonctionnement du moteur, et encore davantage si le collecteur d'admission recycle les vapeurs d'huile injectées par le reniflard, et/ou une partie des gaz d'échappement via une vanne EGR. Le remplacement d'un joint de collecteur d'admission défaillant est donc indispensable pour restaurer l'équilibre nécessaire de l'ensemble du système.
Le joint de collecteur d'admission ELRING 359.380 est un produit de qualité supérieure qui est compatible avec de nombreux modèles BMW. Il est fabriqué en caoutchouc fluoré (FPM) et a un diamètre de 75,5 mm. Ce joint de collecteur d'admission est conçu pour garantir un débit et une pression appropriés aux soupapes d'admission, qui délivreront à chaque cylindre le flux d'air indispensable à la combustion du carburant. Sa défaillance peut causer des fuites d'air au niveau de la jonction du collecteur avec la culasse, préjudiciables au bon fonctionnement et au rendement du moteur. Le remplacement d'un joint de collecteur d'admission défaillant est donc indispensable pour restaurer l'équilibre nécessaire de l'ensemble du système.
