Tendeur de courroie courroie trapézoïdale à nervures 34805 FEBI

 Description du produit

Le galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN 34805 est un produit de qualité pour les véhicules PEUGEOT, CITROËN et FIAT. Ce galet tendeur a pour rôle d'assurer la tension de la courroie et de maintenir l'alignement de celle-ci, notamment à haute vitesse où les risques de déportation augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne qui gère l'écartement des roulements et/ou d'une cale. Le galet tendeur a donc pour double rôle d'assurer le bon alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie.

Le galet tendeur FEBI BILSTEIN 34805 a un diamètre extérieur de 60,0 mm et une largeur de 25,0 mm. Il est fabriqué en fonte d'aluminium et en matière plastique, ce qui lui confère une grande résistance et une longue durée de vie. Il fonctionne de manière automatique grâce à une méthode hydraulique.

Il est important de changer le galet tendeur de courroie d'accessoire en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cessent de fonctionner. Un galet tendeur défectueux peut faire sauter la courroie, entraînant une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.

Le galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN 34805 est un produit de qualité qui assure une tension constante et optimale de la courroie, ainsi qu'un bon alignement de l'ensemble. Il est compatible avec les véhicules PEUGEOT, CITROËN et FIAT et est fabriqué en fonte d'aluminium et en matière plastique pour une grande résistance et une longue durée de vie. Il est recommandé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie pour éviter tout risque de déraillement ou de rupture de la courroie.