Description du produit
Le galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN 26925 est un composant essentiel pour assurer la tension et l'alignement de la courroie. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la Volkswagen Polo (III Variant Phase 2, III Classic, III Classic Phase 2, III Variant), le Transporter (F7D syncro, F7D, F70, F70 syncro), la Golf (III, III Syncro, III Variant), le Caddy (II), le Sharan (II, II Phase 2, I), la Passat (B3 Variant, B4 Variant, B4 Berline, B3 Berline), la SEAT Ibiza (II, II Phase 2, III), la Cordoba (II Vario, II, I, III Vario, III), l'Alhambra (II, I, II Phase 2), la Toledo (série 1), l'Inca et l'AUDI 80 (B4 Avant, B4), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55 Avant, Série 1 AU55) et FORD Galaxy (I VX, I Phase 2 VY).
Ce galet tendeur de courroie d'accessoire est automatique, avec une largeur de 39,6 mm et un poids de 0,6 kg. Il est fabriqué par la marque FEBI BILSTEIN et ne nécessite pas de consigne. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et/ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie.
Il est recommandé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cessent de fonctionner. Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie, entraînant une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
Le galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN 26925 est un choix fiable pour assurer la tension et l'alignement de la courroie de votre voiture.
