Description du produit
Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un élément essentiel pour maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures pour maintenir cette tension. Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement.
Le tendeur de courroie d'accessoires FEBI BILSTEIN 39390 est un dispositif à galet rotatif de 65.0 mm de diamètre extérieur et 25.0 mm de largeur. Il est fabriqué en aluminium avec des galets en matière plastique. Son type de fonctionnement est mécanique et son poids est de 0.65 kg. Ce produit est de marque FEBI BILSTEIN et il ne nécessite pas de consigne. Il convient pour les véhicules suivants :
- PEUGEOT: 308 (T7 3 Portes,T7 5 Portes,T7 SW,T7 Break,CC), Traveller, 508 (Phase 2 Berline,Berline,II SW,II Berline,SW,Phase 2 SW), Expert (IV Combi,IV VUL,III VUL,III Tepee), 407 (Space Wagon,Berline,Coupe), 5008 (II,Phase 2), RCZ, 3008 (Phase 2,II), 807
- CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Cross Tourer,X7 Tourer), DS4, Space Tourer, Dispatch (II VP,III VU,II VUL), Jumpy (II VP,III VUL,II VUL,IV VP), C5 Aircross (C84), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (B7), DS5, C8 & DS: DS7 (Crossback)
- FORD: Kuga (II), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), S-Max (Phase 2), Focus (III Hatchback,III SW,III Berline), C-Max (II B7,CB3), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2)
- TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Combi,II Verso MPY)
- FIAT: Scudo (II VUL,II VP)
Le galet du tendeur est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation. Le réglage de la pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel pour le bon fonctionnement de la courroie d'accessoires. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie.
Le tendeur de courroie d'accessoires FEBI BILSTEIN 39390 est un produit de qualité, garanti 3 ans.
