TRW BHN963E Etrier de Frein Échange Standard

 Description du produit

L'étrier de frein TRW BHN963E est un élément essentiel pour le ralentissement du véhicule. Il permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule.

Le diamètre du piston est de 38.0 mm et la marque est TRW. Il s'agit d'un étrier flottant, monté sur des véhicules tels que la Ford Mondeo (IV CA2 Hatchback, IV CA2 Berline Phase 2, IV CA2 Berline, IV CA2 SW Phase 2, IV CA2 Hatchback Phase 2, IV CA2 SW), Kuga, Focus (II Hatchback, II Hatchback Phase 2), S-Max (Phase 2), Galaxy (II CA1, II Phase 2 CA1). Il est vendu avec une consigne et sa condition est reconditionnée. Le matériau utilisé est de la fonte.

En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce. Il est donc important de vérifier régulièrement l'état de l'étrier de frein et de le remplacer si nécessaire.

Le numéro d'article en paire est BHN964E. Il est à noter que ce produit est neutre et indépendant, donc les descriptions de chaque vendeur ne doivent pas être prises en compte.