PURFLUX Filtre à huile LS896

 Description du produit

Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Le filtre à huile PURFLUX est un filtre vissé, avec un diamètre extérieur de 67.0 mm et une hauteur de 65.0 mm. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN Berlingo, Jumper, Xsara, Xantia, BX, AX, ZX, les AUDI A4, 80, 90, A8, les SUZUKI Baleno, X90, Ignis, Alto, S-Cross, Vitara, Jimny, Splash, Cappuccino, Wagon R, SX4, Swift, Carry, les OPEL Agila, Movano, Vectra, Kadett, les HONDA Civic, Accord, les MG MG ZR, les NISSAN Pixo, Primera, Pick-up, Patrol, Prairie, les ROVER 75, 25, les JEEP Grand Cherokee, les PORSCHE 911, les FORD Transit, Mondeo, Taunus, Fiesta, Granada, Focus, Cougar, Escort, les FIAT Scudo, 127, Fiorino, Siena, Panda, Ritmo, 131, Doblo, Ducato, Tipo, les DAEWOO Kalos, Matiz, Nubira, Musso, les PIAGGIO Porter, les SEAT Alhambra, les TOYOTA Celica, Paseo, Yaris Verso, les BMW Série 5, Série 8, Série 3, les SAAB 9-3, les MERCEDES-BENZ Transporter, Vito, Classe E, Classe ML, Classe S, Classe R, Classe G, Classe CLK, Série 123, Sprinter, Classe C, Classe A, les BEDFORD CF, Rascal, les SUBARU Justy, les CADILLAC SRX, les MINI MINI, les DAIHATSU Sirion, Terios, Mira, Applause, SPARCAR, Feroza, Copen, Extol, Fourtrak, Valera, Charade, YRV, Sportrak, Trevis, Hijet, Cuore, Gran Move, Move, Domino, les VOLVO S80, S60, et les VOLKSWAGEN LT, Jetta, Passat, Touareg, et IVECO Daily, et PEUGEOT 304, Boxer, 605, 405, et VAUXHALL Agila, Movano, Astra, et RENAULT Clio, R21, Thalia, Safrane, R19, Trafic, Mégane, et MITSUBISHI Space wagon, Pajero, Lancer F, Shogun, et CHEVROLET Spark, Matiz, Kalos, Aveo, et MAZDA 6. Il est compatible avec les modèles équipés de filtres Denso et Mahle, et est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque