Description du produit
Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Le filtre à huile LS280A de la marque PURFLUX est un filtre vissé avec un diamètre extérieur de 86.0 mm et une hauteur de 89.0 mm. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la MAZDA 626 (GD), la JEEP Wrangler (CJ5,YI,CJ7), la Cherokee (SJ-XJ), la RENAULT Safrane (phase 2), R30, Master (I Phase 2,I), R19 (Chamade), Express (II), Kangoo (Express I Fourgon), Trafic (I phase 2,I phase 3,I), R18 (Berline,Break), Fuego, R25, R21 (4 portes X48,X48 5 portes,Nevada X48,Savanna X48), R20, Jeep (Cherokee), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56,II Phase 2 KG Estate,Nevada Phase 1 K56), Espace (II,III,Grand Espace III,I), R11 (3 portes), la VOLVO V40, 440, 460, S40, la CITROËN Berlingo (M59 Break), C8, la FORD Fiesta (III 89) et la PEUGEOT 407 (Space Wagon,Berline).
Le filtre à huile LS280A est une pièce de qualité équivalente à l'origine qui purifie les impuretés et optimise les performances du moteur. Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
Le filtre à huile LS280A de PURFLUX est un filtre vissé avec un diamètre extérieur de 86.0 mm et une hauteur de 89.0 mm. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la MAZDA 626 (GD), la JEEP Wrangler (CJ5,YI,CJ7), la Cherokee (SJ-XJ), la RENAULT Safrane (phase 2), R30, Master (I Phase 2,I), R19 (Chamade), Express (II), Kangoo (Express I Fourgon), Trafic (I phase 2,I phase 3,I), R18 (Berline,Break), Fuego, R25, R21 (4 portes X48,X48 5 portes,Nevada X48,Savanna X48), R20, Jeep (Cherokee), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56,II Phase 2 KG Estate,Nevada Phase 1 K56), Espace (II,III,Grand Espace III,I), R11 (3 portes), la VOLVO V40, 440, 460, S40, la CITROËN Berlingo (M59 Break), C8, la FORD Fiesta (III 89) et la PEUGEOT 407 (Space Wagon,Berline).
Le filtre à huile LS280A de PURFLUX est une pièce de qualité équivalente à l'origine qui purifie les impuretés et optimise les performances du moteur. Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
