MANN-FILTER Filtre à huile W 962/26 – Pour véhicules utilitaires

 Description du produit

Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Les filtres à huile MANN-FILTER sont conçus pour les huiles hautes performances actuelles et capables de relever les défis techniques les plus ardus. Le filtre à huile MANN-FILTER W 962/26 est un filtre vissé, avec un diamètre extérieur de 71.0 mm et 93.0 mm, un diamètre intérieur de 62.0 mm, une pression d'ouverture clapet de dérivation de 2.5 bar et une hauteur de 210.0 mm. Il est compatible avec le numéro d'origine W 962/26.

Le filtre à huile se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet. Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.

Le filtre à huile MANN-FILTER W 962/26 est équipé d'un clapet de non-retour et d'un filtre vissé. Il est recommandé d'utiliser l'outil spécialisé LS 9 pour son remplacement. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

En somme, le filtre à huile MANN-FILTER W 962/26 est un filtre de qualité supérieure qui garantit une protection optimale contre l'usure et les dommages causés par les impuretés et les résidus de combustion. Il est compatible avec de nombreux types de moteurs et doit être remplacé régulièrement pour assurer un fonctionnement optimal de votre moteur.