Description du produit
Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur, car il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser, ce qui peut provoquer des dommages irréversibles. Le filtre à huile MANN-FILTER W 9019 est un filtre vissé avec un diamètre extérieur de 70,0 mm et 93,0 mm, un diamètre intérieur de 62,0 mm et une hauteur de 173,0 mm. Il est compatible avec de nombreux types de moteurs, tels que le moteur 4,5l Iveco NEF Motor, Fiat NEF, Fiat NEF Tier 3B, Fiat NEF Tier 4, Fiat Power Tech, FPT, FPT F4DFE613B*A004 T, FPT F5C, FPT F5C Tier 3A, FPT F5C Tier4A, FPT N67ENT, FPT N67ENT Tier4, FPT NEF 2V Tier3, FPT NEF CR TAA Tier4, FPT NEF2V Tier3, FPT Tier4, Iveco F5C, NEF, NEF 4 CYL CR-TAA Tie, NEF 447TA/EGJ Tier4, NEF 6 CYL CR TAA Tie, NEF F4 CE 0454D, NEF F4CE 9484 M Tier, NEF F4CE9484C*J600 T, NEF F4CE9484L*J600 T, NEF F4CE9487N*J603 T, NEF Tier 3A, NEF TIER 4, NEF TIER III, New Holland, NH NEF. Il est également compatible avec les numéros OE 60 0503 102 9 et 84228488, ainsi qu'avec les modèles de véhicules suivants : STEYR CVT, KOMPAKT, PROFI ; NEW HOLLAND T4000, T5000, T6, T7, TD 5, TL-A, TN-A, TS-A ; CLAAS ARION ; LANDINI LANDPOWER, Series 7 ; CASE IH FARMALL, JX-SERIES, MAXXUM, PUMA.
Le filtre à huile MANN-FILTER W 9019 est équipé d'un clapet de non-retour pour une filtration optimale. Il est recommandé de changer le filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
Le filtre à huile MANN-FILTER W 9019 est un filtre premium en qualité d'origine, offrant une capacité de filtration élevée grâce à l'utilisation du média filtrant adapté. Il est adapté aux clapets correspondant au moteur comme le clapet anti-retour et le clapet de dérivation, pour un avitaillement suffisant en huile. Il est idéal pour remplacer un filtre usagé ou colmaté, car tout circuit d'huile en parfait état de fonctionnement nécessite une filtration optimale. Les filtres à huile MANN-FILTER sont conçus pour les huiles hautes performances actuelles et capables de relever les défis techniques les plus ardus.
En somme, le filtre à huile MANN-FILTER W 9019 est un choix judicieux pour garantir un fonctionnement optimal et durable de votre moteur, en évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, ce qui pourrait compromettre la protection contre l'usure et endommager le moteur. Il est important de changer le filtre à huile régulièrement pour éviter que celui-ci ne se bouche ou ne dégrade la lubrification, ce qui pourrait provoquer une usure précoce de votre moteur. MANN-FILTER se conforme aux exigences du règlement REACH et s'engage à respecter la protection de l'environnement lors du développement, de la fabrication et du recyclage de ses produits.
