Description du produit
Le filtre à huile MANN-FILTER W 11 102/37 est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser, ce qui peut provoquer des dommages irréversibles. Le filtre se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.
Le filtre à huile MANN-FILTER W 11 102/37 est un filtre vissé avec un diamètre extérieur de 103.0 mm ou 108.0 mm, un diamètre intérieur de 93.0 mm et une hauteur de 261.0 mm. Il est compatible avec de nombreux modèles de moteurs, tels que le D12-06 - Euro 3, DC 09 250, DC 09 280, DC 09 320, DC 09 360, DC 11 (Euro3), DC 11-04, DC 12 (Euro3), DC 12 13 380, DC 12 13 420, DC 13 360, DC 13 410, DC 13 440, DC 13 480, DC 9 (Euro3), DC 9 16 230, DC 9 17 270, DC 9 18 310, DC 9 E02 270, DC 9-21, DC11 (Euro3), DC11 08-340 E3, DC11 09-380 E3, DC11/DC12, DC12, DC12 (Euro3), DC12 10 340 (Euro 4), DC12 10-340 E4, DC12 13 380 (Euro 4), DC12 13-380 E4, DC12 14-420 E3, DC12 14-420 Euro3, DC12 15-420 E5, DC12 18-380 E5, DC9 (Euro 3), DC9 (Euro3), DC9 11-310 E3, DC9 12-270 E3, DC9 16 230 (Euro 4), DC9 16-230 E4, DC9 17 270 (Euro 4), DC9 17-270 E4, DC9 18 310 (Euro 4), DC9 18-310 E4, DC9 18/110-310 E 4/5, DC9-01/04/13-230 E3, DSC 12, DSC 12-01, DSC 12-02, DSC 14 (Euro2), DSC 9 (Euro2), DSC 9.11/15, DSC12 (Euro2), DSC9 (Euro2), DT 12 03 470, DT 12 17 480, DT12 03-470 E4, DT12 06-470 E3, DT12 06-470 Euro3, DT12 12-420 E4, DT12 12-420 Euro4, DT12 17-480 E4, DT1202/08 (Euro3), SCANIA: 4 - series, 4 - series bus, IRIZAR, IRIZAR CENTURY, IRIZAR PB, K - series, K - series bus, N - series bus, OMNICITY, OMNIEXPRESS, OMNILINK, P, G, R, T - series.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
Les filtres à huile MANN-FILTER sont conçus pour les huiles hautes performances actuelles et capables de relever les défis techniques les plus ardus. Les applications et les sollicitations de ces filtres variant, MANN-FILTER les propose en différentes versions. Il est important de changer le filtre à huile car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
En résumé, le filtre à huile MANN-FILTER W 11 102/37 est un filtre vissé de haute qualité qui garantit la pureté de l'huile de moteur et réduit les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Il est compatible avec de nombreux modèles de moteurs et doit être changé régulièrement pour éviter une usure précoce du moteur. Les filtres à huile MANN-FILTER sont conçus pour les huiles hautes performances actuelles et capables de relever les défis techniques les plus ardus.
