Description du produit
Le filtre à huile UFI 23.546.00 est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux véhicules, notamment les FIAT Ducato (II 250 Panorama, 243-244-245-247 18Q, II 250 Combi, 243-244-245-247 15Q, II 250-251 Maxi, II Maxi 250 Chassis, II 250 Fourgon, II MY2011 33 15Q, II MY2011 35 17Q, II 250-251, II MY2011 30 12Q, II 250 Chassis, II Maxi 250 Fourgon), PEUGEOT Boxer (III Phase 1/2 Fourgon, III Phase 1/2 Chassis, III phase 3 Fourgon, III Phase 1/2 Combi, III Phase 3 Cabine, II), CITROËN Jumper (III Phase 1/2 Fourgon, III Phase 1/2 Cabine, III Phase 1/2 Combi / Minibus, III Phase 3 Cabine, III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Combi, III Fourgon, III FL Cabine), IVECO Daily (IV Châssis Cabine Phase 2, V Fourgon, VI Châssis Cabine Phase 3, VI Châssis Cabine Phase 2, VI Fourgon Phase 3, VI Fourgon Phase 2, IV Fourgon, IV Fourgon Phase 2, VI Line Autobus/Autocar Phase 2, V Autobus/Autocar, VI Chassis Cabine, VI Fourgon, IV Châssis Cabine, V Châssis Cabine), Massif (Ref : 23.546.00).
Ce filtre à huile est de type vissé et a un diamètre extérieur de 72.0 mm, 96.0 mm, 97.0 mm, un diamètre intérieur de 62.0 mm et une pression d'ouverture clapet de dérivation de 2.5 bar. Il est fabriqué par UFI FILTERS SPA, une entreprise spécialisée dans la production de filtres à air, à huile, à carburant, d'habitacle, hydrauliques et de transmission.
Le filtre à huile permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
Le filtre à huile UFI 23.546.00 est composé de fibres synthétiques ou de cellulose et de résine, capables de s'attaquer à divers problèmes et de préserver les performances du véhicule. Grâce au dimensionnement correct des cartouches, les filtres à huile garantissent un haut niveau d'efficacité de filtrage et sont capables d'empêcher le colmatage du filtre. Il convient à certains véhicules Citroen, Dodge, Fiat, Gaz, Iveco, Multicar, Optare Group et Peugeot. Vérifiez la compatibilité du filtre avec Amazon Confirmed Fit.
En somme, le filtre à huile UFI 23.546.00 est un choix judicieux pour garantir la longévité et les performances de votre moteur.
