Description du produit
Le filtre à huile UFI 23.102.00 est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la FORD USA: BRONCO (II), Explorer, Aerostar, la CITROËN: SM, la FERRARI: 365 (GTS/4 DAYTONA), 308, la SUZUKI: Carry (ST90), Jimny (SN4), Baleno (I), la TALBOT: 1307-1309 (1307), la FORD: Ranger (IIEQ,I ER), Fusion (FL), Fiesta (V,V Phase 2,VI Phase 2 3 portes,VI FL Van), Kuga (II), Focus (III Berline), la BUICK: Century, la FIAT: Ducato (R90 290), la TOYOTA: Hiace (YH/LH 50-60,RH/LH11,LH/RZH 100,RCH/LXH 10-20), Crown, Celica (TA & RA4*), Dyna (Autobus/Autocar,100 II,150,100,Camion plate-forme/Châssis,100 III), Corolla (80,50,90 Wagon,120 Wagon fab. GB), Carina (E AT/ST19* JPP,TA1*), Picnic, Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Camry (ACV/GSV40), Hilux (RN YN LN 5 & 6,RN LN 3 & 4,LN RN YN), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback), RAV4 (I), Avensis (AT22*,T25 Break), Land Cruiser (_J6_,_J7_,_J8_,_J4_), Cressida (II Berline,II Break,III Berline), la SKODA: Rapid (Spaceback), l'ALFA ROMEO: 2300, la VOLKSWAGEN: LT (II 28), Transporter (F7D syncro,4-Motion 7H,F7D), Caddy (I), la MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon), la MAZDA: 626 (GF), Demio, l'ASTON MARTIN: V8 (Décapotable,Coupé), Lagonda.
Le filtre à huile UFI 23.102.00 est de construction identique aux articles suivants d'autres fabricants : A-C : 230578,A-C : 4511629-0,A-C : 0251381-0,A-C : 237000,A-C : 0237000-5,A-C : 232578,A-C : 0232578-4,A-C : 232241,A-C : 0230 578-1,A-C : 4511629-2,A-C : 132578,A-C : 251178,A-C : 0237000-7,A-C : 234900,A-C : 0234900-8,A-C : 232421,A-C : 0232324242424242 1-1,A C : 70237000, AIR: PL3313, AKERM: Q0950558, AVELI : 9006695, BLAW : C1AZ-6731A, Bosch : P4063, Bosch : 9450732008, Bosch : 1986452001 Bosch : 0,000 451104063, Bosch : 0451103063, Bosch : 9457282340.
Le filtre à huile UFI 23.102.00 est de type vissé, avec un diamètre extérieur de 72.0 mm, 96.0 mm, 97.0 mm, un diamètre intérieur de 62.0 mm et une pression d'ouverture du clapet de dérivation de 1.2 bar. Sa hauteur est de 145.5 mm et sa marque est UFI FILTERS SPA. Il est important de ne pas négliger le filtre à huile car il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
