Description du produit
Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur, il ne faut donc pas le négliger. Le filtre à huile UFI FILTERS SPA convient à de nombreux modèles de voitures, dont la KIA Ceed, la Citroën Jumper, la Ferrari 328, l'Audi A4, l'Opel Movano, la Honda Accord, la Porsche 911, la BMW Série 7, la Saab 9-5, la Mercedes-Benz Classe E et la Volvo V70. Il est important de changer régulièrement le filtre à huile pour garantir un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est recommandé de le changer à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
Le filtre à huile UFI FILTERS SPA est un filtre vissé avec un clapet de non-retour. Il a une hauteur de 143,5 mm et un diamètre extérieur de 108 mm. Son diamètre extérieur 1 est de 110 mm et son diamètre extérieur 2 est de 42 mm. Le diamètre intérieur 1 est de 36 mm et la pression d'ouverture du clapet de dérivation est de 2,5 bar. Il convient aux modèles de voitures tels que le Ducato 10, le Ducato 14, le Ducato 18, l'Eurocargo 100E.18, l'Eurocargo 75E.14, l'Eurocargo 80E.15, le Trafic T1100, le Trafic T1400, le Movano Kastenwagen (X70), le Movano Bus (X70), le Movano Pritsche / Fahrgestell (X70), le Movano Kipper (X70), l'Arena Bus (A97), l'Arena Kasten (TB, TF), l'Arena Kastenwagen (A97), le Master II Kasten (FD), la Laguna I (B56_, 556_), le Master II Pritsche/Fahrgestell (ED/HD/UD), le Master II Bus (JD), le Master I Pritsche/Fahrgestell (P__), le Master I Kasten (T__), la Safrane I (B54_), le Trafic Kasten (TXX), le Mascott Pritsche/Fahrgestell (UH
