Filtre a huile PURFLUX LS131 (X1)

 Description du produit

Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser et les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. C'est pourquoi il ne faut pas négliger le changement de filtre à huile, qui doit être effectué à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.

Le filtre à huile PURFLUX LS131 est un filtre vissé de diamètre extérieur 76 mm et de hauteur 74 mm. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que les CITROËN Ami 8, Dyane, C15, XM (série 1 Y3), Acadiane, Visa, Ami 6, Mehari, LN (A), Relay (I), BX (XB), 2 CV (AZ,2CV AZU/AK), C3 (II A51) & SUZUKI Samuraï & OPEL Astra (F,G Break/caravanF35/F70,H L48,G coupé F07), Campo, Ascona (C Berline) & ROVER série 200 (200 Série 2) & TALBOT Bagheera, Horizon, 160 (-180-2L), 180, 1100, Tagora, Solara, 1510, Murena, Rancho, SIMCA (1200 S Coupé), 1307-1309 (1309,1307,1308), 1000 & SSANGYONG Musso & DAEWOO Espero & SEAT Ibiza (III Phase 2,II), Inca, Cordoba (II Vario) & BMW X1 (E84), Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81), Z4 (E89) & MERCEDES-BENZ Sprinter (II 906.133,901-905 311 CDI,901-905 316 CDI,II 906.635), Classe C (202 Break,203 Phase 2 Break,203 Phase 2 Berline), Classe SL (230), Classe A (W168), Transporter (T1 600 207-210 601) & SUBARU MV (Pick up), E10 (KJ), Legacy (Outback 3) & SANTANA Vitara & VOLVO 760 & VOLKSWAGEN Polo (III,IV Phase 2), Transporter (F70,F7D,F24), Touareg (I Phase 2), Sharan (I), Touran (I) & LANCIA Kappa (838 SW), Trevi (828) & PEUGEOT 309 (II), 205 (Phase 2,Phase 1) & HYUNDAI Tucson (Break) & RENAULT R21 (4 portes X48) & MITSUBISHI Space wagon (N3).

Le filtre à huile PURFLUX LS131 est un filtre de qualité équivalente à l'origine qui purifie les impuretés et optimise les performances du moteur. Son filetage de raccordement est M16x1,5 et sa dimension de filetage est M16x1,5. Il est facile à installer grâce à sa forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.